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汽车汽缸排列_汽车汽缸排列顺序
tamoadmin 2024-06-11 人已围观
简介常见的气缸排列形式主要有直列(L或I,国内更习惯用L来表示直列)、V型(V)、W型(W)、水平对置(H)、转子(R)和VR型(VR)。所谓V型发动机,简单的说就是将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起(左右两列气缸中心线的夹角γ<180),使两组汽缸形成一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形(通常的夹角为60),故称V型发动机。汽车发动机气缸注意事项检查缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等;检查
常见的气缸排列形式主要有直列(L或I,国内更习惯用L来表示直列)、V型(V)、W型(W)、水平对置(H)、转子(R)和VR型(VR)。
所谓V型发动机,简单的说就是将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起(左右两列气缸中心线的夹角γ<180°),使两组汽缸形成一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形(通常的夹角为60°),故称V型发动机。
汽车发动机气缸注意事项
检查缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等;检查缸盖和缸体平面度是否符合要求,然后将缸垫、缸盖和缸体清洗干净,用高压空气吹干,以免脏物影响密封。
选用的缸垫必须是符合要求(规格型号)质量可靠的原厂配件,安装注意其上下朝向标记,以防装反,避免人为故障。
按技术规范拧紧缸盖螺栓,由于中央向两头对称扩展交叉进行,分2~4次拧至规定的扭力;再在热车状态下紧固一次更为可靠。
根据气缸的排列形式,气缸体有直列式、V型和对置式三种形式。
汽车气缸的作用是实现能量转化,汽车所吸入的空气以及燃油在汽缸中混合,通过火花点燃来引燃可燃混合气,可燃混合气燃烧膨胀时产生高压,推动汽缸中的活塞,把燃料的化学能转变为机械能,从而驱动汽车。
扩展资料:
汽车气缸有足够的强度和刚度,变形小,保证各运动零件位置正确,运转正常,振动噪声小。有良好的冷却性能,在缸筒的四周有冷却水套,以便让冷却水带走热量。耐磨以保证气缸体有足够的使用寿命。气缸体上部是并列的气缸筒,目前多镶有气缸套。
1、一般式气缸体:
这种气缸体的特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。其优点是机体高度小,重量轻,结构紧凑,便于加工,曲轴拆装方便;但其缺点是刚度和强度较差,曲轴前后端的密封性较差,多用于中小型发动机。
2、龙门式气缸体:
这种气缸体的特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。其优点是强度和刚度较好,能承受较大的机械负荷,密封简单可靠,维修方便;但其缺咸是工艺性较差,加工较困难。
3、隧道式气缸体:
这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式,采用滚动轴承,主轴承孔较大,曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好;但其缺点是加工精度要求高,工艺性较差,曲轴拆装不方便。
汽车气缸的作用是实现能量转化,汽车所吸入的空气以及燃油在汽缸中混合,通过火花点燃来引燃可燃混合气,可燃混合气燃烧膨胀时产生高压,推动汽缸中的活塞,把燃料的化学能转变为机械能,从而驱动汽车。
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