北京汽车行李架,北京汽车行李架生产厂家

1.12.98万元起的合资SUV，北京现代全新ix35升级上市！

2.北京BJ30申报图曝光 搭1.5T发动机

3.轴距超2米8，越野兼顾家用，北京越野BJ60适合哪类人？

4.神形兼备重内秀 北京现代全新ix35树立紧凑SUV新标杆

[汽车之家?新闻]日前，我们从官方了解到，北京越野BJ30正式开启预售，新车共推出3款配置车型，预售价区间为10.60-12.60万元。新车定位为城市紧凑型SUV，整体造型更加时尚、耐看。同时，新车共推出三重预售优惠政策，其中包含1000元订金抵2000元车款、核心零部件终身质保以及BJ30专属俱乐部VIP服务。关于新车详细预售价，见下表：

外观方面，BJ30沿袭了北京越野家族化的设计理念，巨大的镀铬五孔前格栅非常具有辨识度，与两侧造型方正的前大灯组相搭配，看起来十分有气势。同时，新车前大灯内部采用了较多镀铬饰条装饰，与下方三圈镀铬装饰条相呼应，整体风格较为粗犷硬朗。

从侧面来看，新车车身线条平直舒展，车窗玻璃下沿采用镀铬饰条勾勒，配合上方车顶行李架，提升了该车的层次感。同时，该车配备了全景天窗，进一步提升车内的乘坐感受。此外，双五辐式轮圈让其看上去更加时尚。

车尾方面，该车尾部造型饱满，尾灯采用了竖状设计，并通过一条粗壮的黑色饰条相连接，后包围同样采用镀铬处理，配合与前保险杠相同的三圈镀铬装饰，很好的进行了前后呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4505mm/1855mm/1710mm，轴距为2675mm。

内饰方面，新车延续BJ系列的家族式设计，主打质感与科技感。细节来看，新车配备三辐式多功能方向盘，搭配四方形的中控屏幕。此外，新车还配备标志性的圆形出风口，同时融入北汽LOGO标识，有着较高的辨识度。

配置方面，新车将提供多功能真皮座椅，兼具电动调节、通风加热、联动外后视镜座椅记忆、迎宾功能。还将提供全景天窗、多色可调的氛围灯、智能电动后尾门等。智能方面，新车融合了前后泊车雷达、低速移动物体报警系统（MOD）、车道偏离预警系统（LDW）、盲区监测系统（BSD）等配置。而在安全方面，新车将搭载540°全方位影像系统，兼具360°全景影像和底盘透视180°监测系统，提供全方位的角度监测。此外，北京越野BJ30还配备6个安全气囊，包含主副驾气囊、主副驾侧气囊以及前后气帘。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是6AT变速箱。此外，BJ30采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，让车辆加速和制动时有更好的支撑性，再加上ESP车身电子稳定系统，使车辆在转弯时也能进一步保证操控稳定性，提升驾乘感受。

★?编辑点评

根据北京越野对产品的定位来看，未来2-4-6-8序列主要偏向于硬派越野，均为非承载式车身；3-5-7-9序列更偏向城市越野，均为承载式车身。而通过尺寸方面，BJ30是我们熟悉的BJ40的小兄弟，但城市紧凑型SUV的定位瞄准的依然是潜力巨大的主流市场。而且从配置等方面来看，这款车有不少值得期待的地方，而今天预售价正式公布，符合您的预期么？（文/汽车之家?周易）

12.98万元起的合资SUV，北京现代全新ix35升级上市！

车顶的行李架上放东西是可以的，但是行李架放完行李后顶起高度不得超过0.5米，加上车的总高度不得超过4米。符合这个标准就可以上路（包含高速）。车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。然而安装车顶行李架会增加车辆的风阻，从而增加油耗，因此若长期不用应拆下车顶行李架。车顶行李架适用于商务车、越野车等中大型车辆。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。 装车顶箱不算违法，法规里面规定车顶上的搭载高度不能超过50cm，一般的车顶箱设计都在50cm以下的，我的途观也装了一个，是装的hapro哈勃的，哈勃车顶箱也都是快装系统，拆装都比较方便，我一般就是验车的时候拆下来，平时就装着的，每天在北京跑，从来没有警察过问过。想装的就放心大胆的装吧，不违法的。顺便给你看一下我的车装完的效果：(装的是哈勃极致6.5炫亮黑,)： @2019

北京BJ30申报图曝光 搭1.5T发动机

12月13日，北京现代全新?ix35正式上市，指导价为12.98-15.58万元。同时公布的还有销售政策，包括直送3000元消费券和首付1万元起、最高3年免息（首付1万元活动限指定融资租赁产品）的补贴与免息升级。

早在2010年，北京现代就推出了ix35，因为设计风格硬朗、乘坐空间舒适和市场价格亲民，新车一经上市就获得了广大消费者的一致好评，该车在华销量已累计超百万辆。作为北京现代SUV家族的销量担当之一，如今全新ix35在市场转型换挡提速的关键节点上市，自然是有备而来。

外观方面，新车采用现代汽车最新的“Sensuous?Sportiness（感性运动）”设计理念，融入“Parametric?Dynamics（参数动力）”设计主题，造型更显年轻动感。新车前格栅与大灯自然衔接，视觉效果舒展，配合纵向LED日行灯，硬派风格十足；车身侧面改变不大，只是更新了轮毂造型，拥有两种全新造型的轮毂可选，并且车顶会提供行李架；车尾部分，贯穿式尾灯和呼应车头的保险杠造型都很有气势。

车身方面，新车长宽高尺寸分别为4500/1850/1715mm（舒适版1710mm），轴距为2640mm，比老款在长度上提升了65mm，相比同级的逍客和智跑尺寸都优越。

内饰方面，新车秉承了“要改就改全套”的原则。全系标配的10.4英寸高清大屏集成第三代智能网联系统，只需说一句“你好，北京现代”就能实现智能语音操控，还可提供百度地图、音乐播放、位置共享等功能，以及BLE蓝牙钥匙和BlueLink等，配合7英寸彩色仪表、飞航式换挡和D型多功能方向盘等主流配置，可以说内饰科技全面升级。

新车搭载现代汽车“Hyundai?Smartsense智心合一安全系统”，拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助、SVM?360度全景影像等在内的17项ADAS功能，智能驾驶达到L2+级别，如此配置在该级别车型中，已经超出预期。

动力方面，新车搭配1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力组合，最大功率分别为103kW和118kW，其中1.4T车型百公里综合油耗为6.1L，2.0L?款百公里综合油耗为6.3L，油耗显著降低，用车成本进一步下探。此外，还新增了同级独有的雪地、泥地、沙地三种牵引力模式，以及Smart模式，更好地满足了多种路况的适应力。

如今，汽车市场处于消费升级、产品升级的新阶段，紧凑级SUV市场竞争激烈。在进口品牌价格持续下探、自主品牌技术加速追赶的背景下，合资品牌需要借助更加出众的综合性能才能吸引用户，全新ix35正是如此。

回顾2020年，北京现代在“HSMART+”战略的带动下动作频频，进一步提升产品综合性能，从第十代索纳塔、第七代伊兰特到第五代途胜L，都是在家族叫好又叫座的基础上推陈出新，此次全新ix35来到，我们都期待着该车再次顺利跻身万辆俱乐部。

(来源网络，侵删)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轴距超2米8，越野兼顾家用，北京越野BJ60适合哪类人？

我们从工信部获得了北京汽车BJ30的申报信息，新车延续了家族硬朗的设计风格，并将搭载1.5T发动机。据此前消息，新车将于今年第四季度正式上市。

新车沿袭了现款BJ20的整体车身设计，但其前脸有多处调整，例如分体式大灯进行了重新整合，进气口、大灯、雾灯、前包围等都有所不同。车身设计简洁硬朗，线条十分粗犷。此外，BJ30的尾灯采用了直立式设计，后杠的造型也与前杠遥相呼应，视觉上很有辨识度。此外，新车还可选装红色制动卡钳、红色行李架以及红色后保险杠装饰件。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4505/1855/1710mm，轴距为2675mm。

动力方面，新车将搭载代号为4J15T的1.5T发动机，其最大功率115kW（156PS）。预计将匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

神形兼备重内秀 北京现代全新ix35树立紧凑SUV新标杆

《郝车来袭》原创新车：当越野性能与家用碰出火花便诞生了“家玩”一词，它正是北京越野BJ60的全新定义，官方称新车将解锁别样的露营方式，根据官方透露，今年中旬新车将推出柴油版，年底还将发布增程式混动版，多种动力组合可以满足不同消费者的多元化需求，那么新车都有哪些亮点呢？又适合哪类人群呢？

虽然新车定位非硬派SUV，但造型设计依然延续北京越野方正硬朗的设计风格，五孔中网与大灯巧妙地融为一体，点亮后尽显年轻时尚。高配车型还配备了尺寸为265/65 R20的越野专属轮胎，脚踏板和车顶行李架的融入也增加了其旅行时的便利性。尾部最大的亮点当属后挂备胎和侧开尾门，不仅拥有浓郁的野性味道，而且实用性也更强，唯一的不足是如果能支持后车窗独立开启那就更好了。为了迎合中国制造的理念，尾灯汲取了灯笼与城门等国潮元素，彰显个性的同时又极具辨识度，那么您觉得BJ60的造型设计怎么样呢？

相比偏“硬汉”外观，内饰氛围更像是一位知识渊博的理工男，诸多科技元素加持背后营造出的是一种家用舒适感，10.25英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控大屏均为全系标配，丰富的第三方应用以及大屏的智能化水准更符合年轻消费者的喜好，与其“家玩”的标签相得益彰，大面积软性材质包裹和细节上的工艺处理也为新车加分不少。全球首创的1.92英寸启动按键屏可进行多种画面切换，也称得上是新车一大亮点。

新车定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为5040/1955/1925毫米，轴距达到了2820毫米，得益于不错的“三围”数据，乘坐空间表现还是比较出色的，前排多达12向角度调节的座椅能够十分轻松地找到最佳坐姿，第二排座椅支持前后各10度的角度调节，高配车型还配备后排座椅加热通风按摩等舒适性配置。除此以外，新车还配备了多达49处人性化的储物空间，放倒第三排座椅后，后备箱可直接拓展至1836升，完全满足了您的全家出行需求，同时新能源车型比较普及的220V外放电功能BJ60也作为了全系标配，从细节上不难看出，新车为家庭出行考虑的可谓十分全面。

动力方面，北京越野BJ60将搭载一台2.0T发动机，最大功率196千瓦（267马力）；峰值扭矩406牛·米，与之匹配的是传统的8AT变速箱，分时四驱系统自然也不会拉下。值得一提的是，新车还配备了85升大油箱，再加上48V轻混加持，保证了在长途旅行中避免频繁加油，且油耗还能进一步降低。在日常驾驶中，得益于四轮独立悬挂的底盘，BJ60大幅提升了行驶舒适性的占比，双层夹胶玻璃配合上主动降噪系统，使新车的NVH表现也还算不错，相比之下，传统的8AT变速箱就并没有那么抢眼了。

非承载车身、分时四驱和“三把锁”的经典越野组合成就了北京越野BJ60强大的通过性和越野性能，为了深入体验北京越野BJ60的越野能力，郝哥通过炮弹坑、交叉轴甚至是涉水等专业路面对新车进行了实测，9种驾驶模式+17种驾驶组合能够针对各种复杂路况进行适时切换，即使是对高速四驱和低速四驱等专业机械原理不懂的小白驾驶员，也能凭借这套智能驾驶模式的自动匹配功能轻松脱困，其中最实用的当属智能儒行模式，通过12档调节能大幅降低越野中的驾驶难度，最大涉水深度则高达750毫米。

不得不承认，凭借北京越野品牌过硬的硬派SUV功底，BJ60恰好满足了在城市SUV中越野性更出色，但在硬派SUV中家用属性又更强烈的特色，再依靠主销车型BJ40系列在消费者心中的地位，相信转变“家玩”定位后的北京越野BJ60会在这块细分市场抢到一杯羹。

近日，根据郝哥探访北京地区某北京越野4S店得知，2022款北京越野BJ60目前共在售五款车型，售价区间为23.98万~28.58万元，同时还即将推出露营版车型。与此同时，根据店内透露，现在购车还有四重豪礼相送，包括介绍好友购车可赠送四次保养、首任车主享受五年或15万公里质保以及三年12万0息等多种金融政策。那么根据配置分析，郝哥推荐您首选次低配五一版五座，相比最低配周末版五座，虽然预算增加了2万元，但却换来了具备L2级别的驾驶辅助功能，毕竟对于一款注重家玩越野的BJ60来说，安全配置要比那些城市SUV显得更为重要，并且还配备了前后排座椅加热、方向盘加热，手机无线充电以及256色氛围灯等诸多舒适性配置，差速锁的出现也让您的越野脱困能力事半功倍，至于再高一些的配置无非就是多了一些像抬头显示、座椅通风按摩和燕飞利仕音响，以及将固定脚踏板升级为电动的脚踏板等一些可有可无的配置了，当然，如果您经常全家出行也可以选择七座版本。

《郝车来袭》总结：相信通过郝的介绍，您对2022款北京越野BJ60也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。北京越野BJ60售价与坦克300接近，但级别却与坦克500相当，不过鉴于其“家玩”定位，郝哥认为放眼同级别车型，或许哈弗H9才是其最大竞争对手。但哈弗H9目前车型有些偏老，综合产品竞争力还有待提升，至少在换代车型推出前，北京越野BJ60的竞争优势还是相当明显的，那么您是会选择越野兼家用的全新BJ60，还是硬派SUV界的老炮哈弗H9呢？感谢您关注《郝车来袭》，那咱们下期再见吧。

本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022年初，小红书发布的《2022十大生活趋势》里预测城市漫游、山系生活、随手环保、清醒型买买买等10种趋势将成为大众化生活的主流趋势。在这些趋势下，我们的生活方式、穿搭风格乃至出行方式势必上升到全新的高度。特别是“清醒型买买买”的趋势，显得尤为重要，看腻了五花八门的大促狂欢，我们正在从头脑发热的剁手族回归到人间清醒式的下单。时尚有轮回，消费亦如此。如果是大额商品，更迭周期长的商品，趋势更加明显。

以汽车来说，品牌和品质是大家做抉择的依据，差异化和性价比是我们一锤定音的关键要素。如何在同质化产品中找到自己心仪的那款车，我们不妨从设计风格中寻找价值。接下来我们以北京现代全新ix35、C-HR、XR-V和逍客展开说明，教大家如何选择一辆好车。

首先，我们选定一个价格范围再以具体车款来对比。15万元仍是目前绝大多数人消费得起的价格，合资与自主品牌都在15万元附近鏖战，也就是说竞争越激烈，产品的性价比也会更高，不然如何吸引更多人关注？

那么，15万元我们能够拥有什么？答案是顶配的北京现代全新ix35；次低配的C-HR?；非特别版的次顶配XR-V?；入门版的逍客。只是从车款的定位，我们不难发现，只有北京现代全新ix35在15万元价格区间做到了最高水准。那么，北京现代全新ix35是否也拥有与之相配的气质，让我们从设计层面继续接着聊。

外观设计方面，四款车均采用家族化设计语言，北京现代全新ix35的家族化脸谱十分前卫。Sensuous Sportiness感性运动设计理念赋予该车点阵结构参数化前格栅，格栅两侧向外侧延伸与全LED大灯融为一体。C-HR作为一款针对年轻人的车型，前脸设计较为激进夸张，锐利的线条刻画出非常犀利的神态。

XR-V服役时间较长，整体外形风格一直没有太大变化，独特的前包围造型辨识度较高，尽管也拥有不错的线条设计，可惜缺乏新鲜感。逍客的前脸采用v-motion元素语言，在四款车里唯一还拥有V镀铬装饰的车型，尽管为其增添了时尚感，但得不得说大家现在已经对镀铬装饰不再热衷了。

大灯方面，北京现代全新ix35并未采用过于激进的灯组造型，整体造型更为优雅，灯腔内部采用较为新颖的竖状设计LED日行灯，数字效果十分出色。C-HR大灯造型犀利大胆，相比之下缺乏一丝稳重气质。

XR-V灯组造型不算夸张，能够看到内部的卤素灯泡，谈不上有格调。逍客前灯组造型狭长，带有一些运动风格，但也能清晰看到内部采用了卤素光源，略显遗憾。

车身侧面同样能够看出四款车不同的性格取向，北京现代全新ix35座舱饱满，线条平整流畅，更注重乘员的乘坐体验感。

C-HR侧面线条多变，整体感觉更飘逸，车顶线条带有明显的下压设计。

XR-V车身侧面看上去酷似溜背，其实只是C柱区域加粗，让车顶有溜背的感觉而已。

逍客车身侧面给人一种蓄势待发的姿态，深邃的双腰线设计让该车尾部的视觉重心进一步上扬。

综合来看，北京现代全新ix35拥有最大的车身尺寸，轴距也位居主流水准，反而另外三款车尽管造型各异，轴距差距不多，但对乘坐体验还是有一定影响。此外，我们从后排车窗尺寸也能判断车内采光的差别，至少坐在北京现代全新ix35后排不用担心采光问题。

配备更大的轮圈，能够增加车身的稳重感，避免看上去头重脚轻，这也正是中国消费者所推崇的。北京现代全新ix35配备225/55 R18规格双色刀锋铝合金轮圈，轮胎来自耐克森。C-HR配备215/60 R17规格双色五辐铝合金轮圈，轮胎来自邓禄普。

XR-V配备215/55 R17规格五辐双色铝合金轮圈，轮胎来自优科豪马。逍客配备215/60 R17规格铝合金轮圈，造型缺乏高级感，轮胎来自邓禄普。

车尾方面，北京现代全新ix35相比其他三款车更有新意。融入中国本土元素的贯穿式组合尾灯，加入熏黑处理工艺，整个灯光系统更加时尚年轻。前卫的后包围造型呼应了前脸设计，层次感营造得十分出色。C-HR车尾造型同样夸张，显著的层次感和肌肉感是车尾的主旋律，车身线条向大灯附近迅速收拢，势必影响到后备厢的装载能力。

XR-V尾部造型相对平整，由锐利线条勾勒出饱满厚重的氛围，高位刹车灯同样采用了贯穿设计，整体看上去简洁素雅很清爽。逍客车尾造型相对中庸一些，流畅的线条走势倒是契合家用SUV的氛围，尾灯造型很难让人联想到时尚和精致，相比其他三款车，逍客带来的审美疲劳最为强烈。

在其他细节上，北京现代全新ix35拥有遥控钥匙和蓝牙钥匙两项功能，支持驾驶位无钥匙进入，其余三款车只有遥控钥匙一项功能，C-HR和逍客支持前排无钥匙进入，XR-V无该功能，综合来看北京现代全新ix35表现最好。

此外，北京现代全新ix35和XR-V还拥有可开启全景天窗，进一步增强车内采光。C-HR只有电动天窗，逍客无天窗，采光效果都不如前者优秀。

总体来看，北京现代全新ix35全新的造型设计拥有最强的数字科技感，细节处理恰到好处，既没有像逍客一样让人审美疲劳，又不像C-HR过于激进。视觉感官上符合绝大多数人的审美习惯，而且北京现代全新ix35又是唯一带车顶行李架的车型，既美观又考虑到实用性。

我们日常用车，内饰与我们接触最久，出色的内饰设计既能便捷驾驶又能使人心情愉悦。通过四款车的内饰设计风格，我们可以更好的判断车子的性格。

四款车均采用T字形中控台，北京现代全新ix35和逍客的中控台较为规整，C-HR和XR-V采用了非常规的布局。北京现代全新ix35由全新设计语言带来十分精致的格调，最显著的地方莫过于10.4英寸内嵌式全触控屏，由此它取消了几乎所有物理按键，仅保留了双闪开关和车辆解锁按键。整体感觉十分清爽简洁，符合时代潮流。C-HR内饰设计丝毫看不到过去日系车的规整，整体风格看上去非常年轻，只是错落的线条和造型并不符合多数人的审美，会让一部分人觉得杂乱。而且乍一看觉得中控屏尺寸很大，其实只有8英寸，宽边设计也让该车看起来不够精致。

XR-V内饰风格十分简洁，内嵌式样的8英寸中控屏在中控台显得非常较小，视觉体验不够大气，而且这种设计风格也不是当今的潮流趋势。屏幕下方的空调控制区域为其带来了一定科技感，取消物理按键也说明该车的集成度较高。逍客的内饰更像上个时代的产物，缺乏新鲜感和精致感，日系车传统的物理按键和宽边设计在逍客身上得到了“完美”体现。9英寸中控屏幕和C-HR一样无法勾起我们的使用冲动。

用料方面，北京现代全新ix35在中控台上方采用软质材料包覆，搭配一块银色装饰板，整体风格易于接受。C-HR内饰同样使用了大面积软质材料，质感表现与北京现代全新ix35大体一致，但缝线工艺只是一种装饰，并非真的运用缝线工艺。

XR-V总体设计思路与C-HR一致，大面积软质材料搭配装饰性的缝线工艺，视觉上跳不出任何问题，纤细的镀铬饰条也让中控台增加了一丝活跃感。逍客这方面表现比C-HR和XR-V稍好一点，软质材料搭配真的缝线工艺，质感增色不少，就是少了一丝高级感。

此外，北京现代全新ix35和逍客使用平底式多功能方向盘，C-HR和XR-V依然是圆形方向盘，年轻氛围和家用氛围一目了然。而且在材质的选用上，只有北京现代全新ix35配备了真皮材质，其余三款车均是塑料方向盘，手感差异较大。

座椅方面同样如此，北京现代全新ix35的仿皮材质触感相比其他三款车的织物材质更为细腻，座椅造型的包裹感也是一样，逍客和XR-V日系家用车的氛围更浓，座椅造型宽厚。C-HR采用了一体式座

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