长安逸动价格_长安汽车逸动价格

1.长安逸动和吉利缤越选哪个

2.7.29万元起的长安逸动PLUS，买哪款配置车型更加值？

3.两年迎来大升级 三大件不变？长安逸动PLUS是否值得买

4.5万—17万，值得买的10款车

近年来，国产车的质量不断提高，更多的国产车进入了寻常百姓家。总的来说，国产车更加实惠，价格普遍比合资车较低。

或许国产车的性能，在某些方面可能不如合资车。但如果买汽车只是为了代步，或者使用强度不大和行驶环境较好，那么国产车就值得考虑。

实际上，如果只看汽车的“纸面参数”，国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说，这款车是由“长安汽车”集团生产的一款紧凑型轿车。

国产车“长安逸动”，2020款的车型有“手动挡”的，也有“自动挡”的。其官方指导价是6.69万~9.79万，现在已经降价了0.6万。其手动挡的百公里油耗是6.0L，自动挡的百公里油耗是5.9L。

国产车就一定不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

这款车的价格较低，那么它的综合性能如何呢？

一、动力方面

2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其发动机是1.6LGDI发动机，也就是采用“缸内直喷”和“自然吸气”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是94kW、161N·m，也就是128马力。

2020款?PLUS?蓝鲸?NE?自动版的“长安逸动”，其发动机是1.4TGDI发动机，也就是采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是116kW、260N·m，也就是158马力。

2021款的“日产轩逸”，其发动机的排量是1.6L，自然吸气式发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是90kW、155N·m，也就是122马力。

总的来说，“长安逸动”的动力性还行，这个动力水平足以满足平常家用。因此，“长安逸动”的动力性适中。

二、油耗方面

2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.0L。

2020款?PLUS?蓝鲸?NE?1.4TGDI版的“长安逸动”，其百公里油耗是5.9L。

2020款?PLUS?1.6LGDI?手自一体版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.4L。

2021款的“日产轩逸”，其手动版的百公里油耗是6.1L，自动版的则是5.2L。

通过对比可知，“长安逸动”的油耗与“日产轩逸”的油耗相差不大。因此，仅从油耗参数来说，“长安逸动”的油耗相对较低。

三、配置方面

2020款的“长安逸动”是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.73米、1.82米、1.505米。油箱容积是53L，行李箱容积是500L。发动机是4缸4气门的，均采用缸内直喷技术。

2021款的“日产轩逸”，是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.631米、1.76米、1.503米。油箱容积是50.0L，行李箱容积是510L。发动机是4缸4气门的，均采用多点喷射技术。

在尺寸方面，“长安逸动”的尺寸略大于“日产轩逸”的尺寸。“缸内直喷”技术优于“多点喷射”，“长安逸动”的发动机还是可以的。

在内饰方面，“长安逸动”没有很突出的地方，基本上与传统汽车的内饰相似。不过该车内饰的风格比较经典，颜色搭配也有很多种选择，这点比较符合现代人的审美。该车也配有“胎压报警”系统，其他的系统则属于汽车的标配。

四、总结与讨论

“长安逸动”的动力性还行，油耗比较低，配置属于一般水平。通过与2021款的“日产轩逸”对比可知，“长安逸动”在动力、油耗、配置方面，其实跟“日产轩逸”的差距不大。

或许“日产轩逸”的制造技术更好，但“长安逸动”的价格比“日产轩逸”便宜。非要说两者的差距，几乎没有差别较大的地方。

因此，国产车“长安逸动”其实还好，价格也不算太高。如果对车的性能要求不高，或者汽车使用强度不高，那么“长安逸动”还是有吸引力的。

大家对“长安逸动”怎么看？

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长安逸动和吉利缤越选哪个

3月27日，长安逸动PLUS正式上市，售价为7.29万-10.39万元，新车共推出了5款车型，并提供了1.6L和1.4T两款发动机供大家选择。同时，新车还推出了多项购车优惠政策，包括“三年0利率、至高享5000元置换补贴、6年或12次免费保养”等，对于消费者在购车和售后保养方面减轻了负担。具体这款新车还有哪些比较吸引人的亮点？5款车型哪款最值得入手？在同级别中的竞争力如何？小智今天就来为大家分析分析。

逸动PLUS是第三代逸动车型，外观设计上能够让人眼前一亮，新车使用了PLUS系列的专属前脸，尺寸要更加宽大，更有视觉冲击效果。

值得一说的是，逸动PLUS提供了两种外观设计，1.4T车型采用的是蜂窝状的前格栅，并且还加入了“S”标识，看起来极为运动；而在1.6L车型上采用的是横条状的前格栅，视觉效果会弱一些。

逸动PLUS源自长安的蓝鲸NE平台，它的车身尺寸为4730/1820/1505mm，与现款逸动差异不大，只在长度方面增加了20mm，而它的轴距依然是2700mm。同时，它的整体尺寸在同级别中有一定的优势。

逸动PLUS的尾部采用了镀铬装饰条将两侧的尾灯连为一体，让整个尾部看起来很有层次感。同时，它的后备箱开启方式也比较特别，将按键移到了Logo的下方，打开方式比较轻松。另外，逸动PLUS虽然采用了双边单出的排气装置，但它只是起到装饰作用。

逸动PLUS的整体内饰在做工用料方面较为细腻，并加入了红色元素，运动感和档次感有较大幅度的提升。而它的整个内饰与长安CS75PLUS比较接近，特别是一体式的两块10.25英寸的屏幕在内饰中非常吸引眼球。

在10.25英寸的中控屏幕内部还搭载了长安incall智能车联系统，提供五年免费流量，并且这个多媒体系统的主页设计简洁、清爽，屏幕的显示效果也清晰好认。另外，该系统也搭载了诸多实用的功能，比如高德导航、央视影音、酷我音乐等。

动力方面，逸动PLUS提供1.4T和1.6L两款发动机。其中，蓝鲸NE?1.4T发动机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机的殊荣，其最大功率为116kW，最大扭矩为260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速只需7.9秒；而1.6L发动机最大功率为94kW，最大扭矩为161N·m，匹配5速手动和爱信6速自动变速箱。

另外，这款车型除了能够提供360度全景影像功能，还配备了360度行车记录仪的功能，能够拍照和在紧急刹车的时候提供紧急录制功能，不过这个功能只有顶配车型才有。

值得一提的是，逸动PLUS还全系带有“PM0.1滤净卫士”，可达到车规级CN95空调滤芯功能，提供更加安全的防护效果。

经过5款车型整体比较下来：

首推售价为9.39万元的逸动PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?自动尊贵型。这款车型比1.6L?GDI?自动豪华型仅多出4000元，但增加了更加充沛的蓝鲸NE?1.4T发动机，同时还配有前排侧气帘，安全方面得到进一步保障。另外，还提供了运动/经济/标准三种驾驶模式，更有操控乐趣。

次推7.79万元的逸动PLUS?1.6L?GDI?手动豪华型。这款车型价格相当实惠，手动挡更加符合老司机选择。同时，这款车型并配备了诸多实用功能，包括电动天窗、皮质方向盘、10.25英寸触摸中控屏、语音识别（多媒体、导航、电话、空调、天窗）、LED大灯、自动大灯、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能、后视镜加热、自动空调等。

2019年，长安逸动系列全年销量达到了124024辆，成为长安汽车在轿车市场的王牌车型。目前，逸动系列在售的车型包括逸动、逸动XT、DT、ET以及逸动新能源等5款车型，并涵盖了燃油和新能源类别，为消费者提供了丰富的选择。而随着逸动PLUS的上市，消费者在自主紧凑轿车市场中又迎来了一个新的选择。

逸动PLUS的售价为7.29万-10.39万元，其竞争对手会锁定吉利帝豪、上汽荣威i5、奇瑞艾瑞泽GX以及江淮嘉悦A5等车型，这些都是自主品牌中销量靠前的车型。而逸动PLUS最大的竞争对手显然还是自主轿车一哥——吉利帝豪。

从设计上来看，逸动PLUS双外观设计颇有亮点，1.4T车型采用的是蜂窝状格栅造型，其运动效果非常出众，在9万元自主车型中很难找出类似的设计，对于追求个性、追求运动的年轻消费者很有吸引力。

在产品力方面，逸动PLUS全系还搭载了感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入（驾驶位）、远程启动等配置。在高配车型上还加入了主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航系统等更加高级的配置。

最重要的是，逸动PLUS还有蓝鲸NE?1.4T发动机加持，动力数据在同级别车型中也颇有优势。并且这款发动机还荣获了“中国心”2019年度十佳发动机的殊荣，进一步提升了逸动PLUS在该级别的竞争力。

长安逸动的第一代产品在2012年3月27日上市，在轿车市场上已经走过了八年的时间，获得了众多消费者的认可。而就在八年后，作为逸动的第三代产品，逸动PLUS正式上市，在多方面进行了升级，其设计、产品力以及动力系统方面的表现十分出色，在销量方面必然会有进一步的增长，具体它会带来怎样的惊喜，我们拭目以待！7.29万起售的逸动PLUS，你看好它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.29万元起的长安逸动PLUS，买哪款配置车型更加值？

长安逸动。根据查询太平洋汽车网显示。

1、长安逸动车长4710毫米、宽1820毫米、高1505毫米，吉利缤越车长4380毫米、宽1800毫米、高1600毫米，长安逸动更宽敞。

2、长安逸动价格在9.69万元，吉利缤越价格在10.98万元，长安逸动更便宜。

两年迎来大升级 三大件不变？长安逸动PLUS是否值得买

日前，长安逸动PLUS以网络直播的方式正式上市，它的指导价为7.29-10.39万元，较低的起售价引起了不少消费者的关注。到底这款新车的特点都有啥？要购买的话该选什么配置车型比较好？

内外设计得到升级

这次上市的长安逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台，既然冠以“PLUS”之名，它在外观、内饰设计都得到升级。同时逸动PLUS提供两种不同风格的前脸，前进气格栅将采用网状/横条状装饰。

新车型的前脸采用大面积的进气格栅，其格栅的造型和雷克萨斯的“纺锤形格栅”有点类似，这样的格栅放在轿车上有点用力过猛，反而放在SUV上看起来会更协调一些，如放在长安的UNI-T车型上，整体的设计感更加协调、和谐。

除了入门版车型搭载卤素光源外，其他车型搭载了LED远近光源。“星瞳之眼”式的前大灯造型颇为前卫。

逸动PLUS的侧面造型一如以往般流畅，但侧面线条的处理有点像马自达3昂克赛拉。它的车身长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，相比老款车型它的长度增加20mm。除了顶配车型采用17英寸轮圈外，其余车型皆为16英寸的轮圈，符合它的定位。

尾部的设计和前脸设计一样颇为动感，它的尾灯设计很流畅，也采用贯穿式的设计手法，不过灯组中央部分仅为装饰。车尾下部设计了双边共两出的排气装饰件，运动感扑面而至。

它的真实排气隐藏在车底，另外后悬架为这一级别常见的扭力梁式非独立悬架。

进入到车内，它的内饰采用PLUS系列车型最新的设计语言，其中控的双连屏设计富有前卫气息，不过要注意的是仅顶配车型才有10.25英寸的大液晶仪表盘，其他车型并没有采用全液晶仪表，它们的仪表盘采用的是分区域显示的设计。

中控屏上的多媒体系统界面设计比较简约，它提供导航、蓝牙、音乐、手机互联等功能，另外它也支持4G车联网、语音控制、高德地图等等功能。

得益于逸动PLUS较大的车身宽度和轴距，让它的车内乘坐空间有不错的表现。身高175cm的乘客在前排能获得四指的头部空间富余。

同样是身高175cm的乘客在其后排能获得两拳的腿部空间富余，但头部空间没有太多余量了，这主要是因为车顶弧线较大。

动力部分：丰俭由人

新车型提供了1.4T和1.6L两款发动机让消费者选择，其中1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，匹配5MT或来自爱信的6AT变速箱。这套动力总成在长安的多款车型上也搭载多时，其质量可靠、保养起来也较为便宜。而且128马力的功率开起来也不会有什么乏力感。

逸动PLUS高配车型搭载的蓝鲸1.4T发动机，这款发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米/1500-4000转。它采用铝合金缸体和缸盖、燃油直喷、DVVT等设计。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，厂家称这款变速箱的传输效率已达到了94.3%，并且经过了超过299万公里的可靠性测试。

1.4T的车型驾驶起来动力颇为充足，发动机在1500转的时候就达到峰值扭矩，因此起步加速很轻快，而且在高转速区间仍有较充足的动力储备。7速湿式双离合变速箱的优点在于传输效率高，有利于省油，质量方面也比干式双离合要好。

该选择哪款配置车型？

1.6L排量推荐：1.6L?GDI?自动豪华型（指导价：8.99万），1.6L排量只推出了这一款自动挡的车型，其6AT变速箱动力匹配颇为完善，动力响应较快，升挡也积极，对于部分消费者来说它比5MT车型更易开。配置方面它比手动顶配车型多出了定速巡航，它也配备了电动天窗、语音识别系统、自动LED头灯等配置。但遗憾的是它并未提供前排侧气帘。

1.4T排量推荐：蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型（指导价：10.39万），作为顶配车型它的价格比次顶配车型贵了1万元，但配置上它多出了主动安全系统、全速自适应续航、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、后排座椅比例放倒等等配置，多出的1万块还是挺值得的。

写在最后

长安逸动PLUS的整体设计确实得到了不少提升，而且1.6L和1.4T两款动力总成的表现也是可圈可点的。但配置方面还有可优化的空间，比如它的1.6L车型均没有提供前排侧气帘，这项配置若能提供选配的话那就更好了。对于逸动PLUS这款新车，各位有何看法？咱们在评论区接着聊。

(本文来源于：网络、易车)

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5万—17万，值得买的10款车

两年前的3月27日，长安第二代逸动正式上市，首次推出的全系为1.6L动力。两年后，长安迎来了逸动PLUS，5款车型包括3款1.6L和2款1.4T，售价为7.29-10.39万元，这个价格几乎与第二代逸动是完全重叠的。

短短两年，长安给逸动带来了一个由内而外的革新，至少从外表上看起来逸动PLUS是一个全新的产品。除了表面的功夫之外，逸动PLUS还升级了什么，它是否值得购买呢？

逸动PLUS新老对比

作为首款轿车系列的PLUS车型，逸动PLUS仅仅在逸动更新两年的时间就推出，从根本上来讲不太可能是一台垂直换代产品，就好比CS55?PLUS与CS55的身份一样。实际上经过仔细对比后发现，两款车确实除了外观内饰的升级改造之外，内里部分基本上是一致的。

在外观设计上，逸动PLUS使用了更加宽大的进气口，造型更加夸张，同时大灯更加深入的融入到进气格栅之中，配合两个类似于箭头样式的LED日行灯，运动气质更加浓厚。

对照逸动PLUS和第二代逸动的侧面，基本上分辨不出两台车的差异，从车门的轮廓、后翼子板的腰线设计，都可以明显的看出两台车的模具是同一套。

内饰部分肉眼可见的变化是最明显的，得益于从CS75?PLUS开始的联屏式设计，逸动PLUS获得了这个最新的设计风格，两块大尺寸的液晶显示屏看起来也科技感更加强烈。此外，在换挡台、换挡把以及车门内饰结构部分，也都进行了重新设计。

此外，在尺寸和动力配置上，逸动PLUS与第二代逸动基本是一致的。唯一的差别是车身尺寸方面，逸动PLUS略微长了20mm，当然这个长度是由于前后外观部件的尺寸差异引起的，并不属于加长范畴。动力部分在1.6L发动机配备的自动变速器车型上市，第二代逸动的扭矩进行了不同的调校。

既然在两款车型本质上并无太大区别，所以在价格上两者也是非常接近的，目前官网上逸动和逸动PLUS都仍有销售，至于两款车型在终端市场是否形成自相残杀，或许在同样的价格和同样的配置条件下，消费者唯一需要考虑的就是颜值差异了。

最低配入门版车型，两者配置相差非常小，逸动PLUS新增了远程启动功能、后备箱感应开启功能、胎压报警，同时仪表盘加入了一块3.5英寸的彩色显示屏。虽然增加的配置不多，但是实用性都是比较高的。

最顶配车型的配置也基本是一致的，差异点很小。其中倒车影像逸动PLUS升级为了360度全景影像、天窗升级为可开启的全景天窗、后排座椅可以比例放倒。不过逸动PLUS也有取消的一些配置，包括前后排头部侧气帘、道路救援呼叫等。

相比竞争对手优势何在

逸动PLUS上市之后会面对一些什么样的竞争对手呢？这其实跟第二代逸动所面对的对手是一致的。从价位和市场销量情况来看，逸动PLUS主要的竞争对手包括吉利帝豪GL，荣威i5?GL系列。为什么不是销量更好的帝豪以及尺寸更大一些的荣威i6呢？吉利帝豪销量表现非常好，这是因为它的价位和定位都是要略低于逸动的，而荣威i6价位则要高于逸动，销量表现也并不算好。

相比起来，逸动PLUS在尺寸上略有优势，无论是帝豪GL还是荣威i5，尺寸都略小于逸动PLUS。而逸动PLUS和帝豪GL的轴距是完全相同的，实际上这两台车的内部空间表现也相差不大。价格方面，三台车型由于车款数量不同，所以高低略有差异，逸动PLUS的车型数量是最少的，所以价格集中在了7-10万元之间，这也是自主紧凑型轿车的主流价格区间。

动力部分，逸动PLUS使用的动力与第二代逸动完全相同，包括1.4T的蓝鲸发动机也并不是长安最新的技术成果，所以在动力数据板块，逸动PLUS并没有占到优势。反而帝豪GL的1.5T动力表现突出，尽管是三缸发动机，但是功率调校可圈可点。如果长安把最新的1.5T蓝鲸动力配备给逸动的话，效果应该会更好。

配置层面，我们挑选了价格最为接近的三款车型进行对比，作为逸动PLUS的顶配版本售价为10.39万元，而这个价位在帝豪GL和荣威i5之上都不是顶配。不过在同价位之上，配置差异都不明显，差距比较大的是帝豪GL没有配备主动刹车，而荣威i5却配备有车道偏离预警功能，此外逸动PLUS搭载的是全速自适应巡航和可开启全景天窗，略占优势。

如果再往上看帝豪GL和荣威i5，由于价格的提高所以配置会更加丰富。比如顶配版的帝豪GL搭载了车道偏离预警、车道偏离辅助、道路交通识别、主动刹车、全速自适应巡航等，售价为11.58万元。相比起来荣威i5的顶配车型售价11.59万元，配置反而不及帝豪GL丰富。

哪一款更划算

逸动PLUS一共只推出了五款车型，那么哪一款最值得购买呢？

五款车型中1.6L三款，1.4T两款，其中1.6L中包括两款五速手动变速箱版本，价格都在8万元以下。如果不喜欢手动挡可以忽略这两款车型，而且配备的也是5速手动，显然这两款车型都是以性价比为主导，在配置方面比较入门。当然，得益于全系标配ESP等电子控制系统，这两台车的基础配置也还算过得去的。

中配车型1.6L自动挡只有一个车款，但是仅仅是变速器的不同，价格就比手动挡多出了一万多元，同时配置上多了一个定速巡航，其他配置差异甚微。也就是说多出的这一万多基本上全部是为这台变速箱买单，所以购买的时候一定要想清楚这一点。

再往上就是两款1.4T动力的车型，1.4T尊贵型售价9.39万元，但是配置与1.6L自动挡车型是几乎完全一致的，也就是发动机和变速箱完全不同，同时新增了前排侧气囊。

顶配版1.4T旗舰型在配置方面就相对要丰富了许多。包括360度全景影像、全速自适应巡航、自动刹车、可开启全景天窗、手机蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、主驾位电动调节等等。虽然价格贵了1万元，不过这几项配置的价值是能值回这些差价的。

综上，逸动PLUS五款车型哪款最值得呢？如果完全不考虑手动挡，建议购买1.6L自动豪华型，或者是顶配的1.4T旗舰型。如果可以考虑手动挡，那么售价7.79万元的手动豪华型比1.6L自动豪华型更具性价比。

总结

逸动PLUS是否值得购买呢？首先，它与第二代逸动基本无区别，如果不介意两者的外观，在价格更低的情况下可以选择第二代逸动的车型。相对于竞争对手而言，1.4T自动旗舰型的配置和价格都是比较厚道的，在这个价位和同等配置情况下，逸动PLUS是比较值得的选择。

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5万—17万，值得买的10款车

五菱宏光MINIEV（3.28～9.99万）

作为新一代国产代步神车，宏光MINIEV可以说凭借一己之力将整个微型车市场给带火了。

可爱的外观造型很能够抓住你的眼球，也是深受女孩子的喜爱。

这款车也可以上绿牌，使用电动模式后期用车的成本也比较低。

吉利帝豪（6.99～12.98万）

作为比较畅销的车型，首先它的6.99入门价格让更多的人能够去买到紧凑型轿车。

其次，它的外观还是非常的在线，采用了吉利的家族式设计，时尚且稳重。

再者，这个价位的车，吉利帝豪的配置还是比较齐全，实用性也很高。

最后，整体的质量还是比较稳定，皮实耐用，使用起来也比较放心。

长安逸动（7.29～10.39万）

长安逸动作为长安在10万以内投放的重要车型，它的市场表现还是非常的优秀。

首先它的外观颜值不用多说，长安这些年在外观造型的设计上还是非常给力，逸动也是自然不用多说。

舒适性方面，这款车的座椅设计的较柔软，2700mm的轴距让整个空间也显得不会太过于拥挤，整体表现出色。

长安逸达（8.78～10.79万）

这款车是长安今年刚推出的新车，整个外观设计非常的亮眼，科技感运动感十足，犀利的双眼大灯，隐藏式门把手，溜背的造型每个点都在散发着时尚的韵味。

值得一提是，2765mm的轴距让整个空间比一般紧凑型轿车大上不少，朗逸，轩逸，卡罗拉之类都比其逊色不少，已经来到了A+级的水准。

捷途X70（7.99～17.09万）

7.99万可以让你拥有一辆中型SUV，有没有感觉非常的实惠，要知道这个价格买一辆合的紧凑型SUV都费劲。做为中型SUV它的空间不需要多赘述，就是大，就是实用，对于现在二胎的家庭是一个非常不错的选择。并且它还有7座可以选择，在这个价位也是很难得。

虽然价格便宜，但是无论是外观，还是内饰整体的设计都没有什么太大的槽点，整体造型还是非常在线。

轩逸（9.98～17.49万）

日产轩逸是10万价位左右无法去忽略的一款车，首先这辆车的市场表现非常稳定，这也是反映了这款车的品质非常值得信赖，毕竟经历这么多代的市场检验也终归可以放心购买。

柔软的底盘，柔软的沙发座椅，平顺的动力输出，造就了舒适的驾乘体验让开车成为了一种享受。

比亚迪秦PLUS（9.98～20.99万）

作为现在新能源汽车的先锋品牌，比亚迪旗下的秦PLUS表现堪称完美。

优质的内外观条件，让你从直观上没有办法去直接拒绝它。

超级混动系统也是比亚迪的一项核心科技，节油性能优秀，动力输出平顺性，其所配备的刀片电池也是目前最为安全的电池，安全性也没得说。并且给到了六年/15万公里的超长质保，大品牌值得信赖。

AIONY（11.98～20.26万）

作为一辆纯电车的SUV车型，这个价位在这个级别还是非常能打的。坦白地说这款车的空间表现实属上乘，2750mm的轴距，较高的车身，即使是个大个坐在里面也不会显得局促。

虽然是一辆紧凑型的电车，但是五六百公里的纯电续航里程也是其它同价位的电车很难媲美的，想要完成一次远途的出行也不用太过于担心。

别克君威（19.68～24.98万）

没有看错是别克君威，虽然这款车的入门车价是19.68万，但是不要忘了别克的车打折一向很厉害，这款车目前有着5万左右的大额优惠，算下来入门车价也就在14万多，14万多买一辆合资的B级车还是非常划算的。并且作为一辆美系车整车的用料厚实安全性较强，比起一些日系车要敦实不少。

大众途岳（15.86～21.67万）

第一眼看到它会给你一种硬派的感觉，乍一看虽然不是太有吸引力，但是其方正宽大的前脸，较高的离地间隙，还有那顶上的行李架，一股越野风会向你扑面而来。

动力上这款车表现也很不错，即使是最低的1.5T发动机也能爆发出160匹马力，250N.m的峰值扭矩，零百加速10秒内，这样的表现对于城市用车还是绰绰有余的。