领克09混动技术怎么样,领克09油电混动优势

1.领克09 EM-P远航版上市，售价33.98万元起，值得购买吗？

2.大块头SUV竟然这么好玩 测试领克09 MHEV

领克09emp和phev的区别有：变速箱、参数方面、续航方面。

1、09EMP远航版采用三挡DHT变速箱+P1、P2、P4三电机组合，09PHEV则采用8AT变速箱+P4单电机组合。

2、参数方面：09EMP远航版系统综合功率达到382kW，综合扭矩为844N·m，09PHEV则为317kW和659N·m。

不过，09EMP远航版虽然综合功率和扭矩更大，但它的官方百公里加速为5.9秒，慢于09PHEV的5.6秒。因为DHT的动力布局形式，更注重油耗和性能的平衡，所以后期领克也会将09PHEV包装成09 EMP性能版，消费者可按需选择。

3、09 EMP远航版在续航方面的优势就很明显了。它的电池从此前09PHEV的18.83kWh一举扩容到40.1kWh，且为宁德时代大平板电池，应用CTP集成式电芯封装技术。

WLTC纯电续航里程150km，WLTC综合续航里程1100km。电池变大后，09EMP远航版也支持70kW快充了，半小时内可从20%充至80%。

领克09 EM-P远航版上市，售价33.98万元起，值得购买吗？

领克汽车01-PHEV，吉祥对这台车的市场定位归属于不增反还低，动力装置和续航能力针对一台插混车而言是不过关的，在综合性市场价这台车配得上金玉其外败絮其中。领克汽车01插电式混动版，补助前参考价24~27万，国补插混仅有2.2万，这台车并不便宜。车身尺寸根据汽柴油版打造出并没有变化，依旧是4512*1857*1650，汽车轴距2734mm，紧凑SUV。

动力装置差别于汽柴油版的2.0T柴油发动机，插混版本号全系列应用1.5T三缸发动机，SUV版本号的电动机合理布局从然料耗费标志上可以看的出，与博瑞GE没有差别，依旧是P2.5电动机集成化在双离合变速器里，很可惜那样合理布局这台SUV便是前轮驱动了，照片上也有标明。吉祥漂了，这台车油电混合补助后20万下列凑合能吸引住一些颜狗占领一些荣威汽车的销售市场，但是对混动车有定义得人20万会果断的挑选542的宋dm；而补助后还贴近25万，真的是眼中没唐吗？这台车……买它作甚。

领克汽车01发售至今长期性都处在无货情况。领克是现阶段全部再生自有品牌中极其优异的一个，也是最有发展趋势劲头，最被寄予希望的。沃尔沃汽车产品研发的CMA网络平台，具备自然的创新性，所以我们见到领克汽车系列产品的设计理念十分刷新。不能说肯定的漂亮，但肯定性感到发生爆炸。领克汽车01 PHEV的发布十分顺理成章，由于服务平台产品研发之初就可适配混动技术。

插电式混动版的领克汽车01配备的是1.5T高功率发动机，至大功率132KW，变速器是领克汽车为PHEV版特别制作7DCTH湿式双离合器。电动机至大功率达到了60KW，纯电续航达到了51千米。此次领克汽车公布的汽车充电桩较为有异味，净重只是仅有3KG，十分精巧又有型。可以这么说这款车上边集成化了最完善前沿的欧系车混动技术，过不了多长时间01 PHEV就把登录欧洲市场。用欧洲地区的智能跟技术性打造出自有品牌，再去挣西方人的钱。

大块头SUV竟然这么好玩 测试领克09 MHEV

本人认为这款车值得购买。据报道，领克09EM-P远航版在成都上市，售价33.98万元起。据悉，远航版与普通版车型一样，搭载的是48V轻混系统，电池组容量为41kWh。在续航里程方面，领克09EM-P远航版与普通版车型相比提升了40%。此次上市的车型不增加车款，同时还进行了不同程度的配置升级，让消费者有了更多的选择机会和选择空间。

一、外观方面

外观方面，远航版车型与普通版车型保持一致，区别在于前脸部分的充电口进行了不同程度地改装。整体来看，整车依旧保持了较高颜值，给人眼前一亮的感觉。同时通过细节之处的变化，进一步彰显出新能源车型所特有的运动气质。

二、内饰方面

内饰方面，领克09EM-P远航版整体设计与普通版车型保持一致，中控台部分大量采用黑色皮质包裹，并以蓝色点缀，并在下方配有空调出风口面板，与普通版车型差别不大，整体氛围比较年轻活泼。新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘，支持CarPlay手机互联，还支持Carlife车联手机互联。同时中控台采用了银色饰条点缀，并配有换挡拨片。

三、动力方面

领克09EM-P远航版的动力方面搭载的是一台最大功率为245马力，峰值扭矩350牛?米的永磁同步电机，电池组容量为41kWh。官方称0-100 km/h加速时间为4.9秒。续航里程为390 km，与普通版车型相比，续航里程提升了40%。

总的来说，领克09EM-P远航版在配置方面进行了一定程度的升级，它主要在外观上增加了 LED日行灯，此外还增加了车道偏离预警和车道保持功能。作为一款纯电动车型，领克09EM-P远航版在配置方面有着更好的优势，并且它还有着高达40%的续航里程，所以说这是一款十分值得推荐的车型。

潘洪瀚 编辑 原创评测 2022-06-18 00:10

SUV这个车种天生看起来就没有轿车来得运动，并且尺寸越大会让人觉得有点油腻。但是对于 领克 来说要改变这种固有认知，因为领克自身就有个性、运动、年轻等标签加持，另外一些年轻人会喜欢大尺寸SUV，能让别人看起来威猛不少，因此 领克09 （ 查成交价 | 车型详解 ）会不会是年轻人购买大尺寸SUV的最优解呢？

大尺寸+2.0T+48V轻混开起来有什么效果

领克09全系车型拥有两种动力总成，一种是适合身处在汽车限购城市，并且自身的充电设备比较好的消费者，就是2.0T发动机+电机的领克09 PHEV，它官方纯电续航里程为80km。另外一种就是今天测试主角，2.0T+8AT+48V动力组合的领克09 PHEV，并且相比PHEV车型它在价格上会更加亲民一些。

别看领克09车长5米多，有48V轻混系统加持，能让发动机响应速度更快，起步的时候给人的感觉一点都不像一台长度5米多的中大型SUV，而且整台车的驾驶视野感不错，盲区比较少，因此哪怕你是第一次开领克09，也不需要花很长时间就能适应。

48V能量在滑行和制动过程进行一个能量回收，除了上面说到提升了发动机响应，让发动机转速能迅速进入一个?最佳?状态。另外还减轻了发动机和启停系统之间的切换所产生的震动和噪音，让人觉得自动启停不在是多余的?存在?。

领克09的驾驶模式非常丰富，就单单的公路驾驶部分就有经济、舒适、运动和个性化四种。其中经济舒适的动力输出相对平缓，舒适模式给人的驾驶感觉相对平顺，这点要归功于它的8AT变速器，该换挡的时候就默默工作，不会产生较大的动静来影响驾驶品质。而调到运动模式就能完全体验到254匹马力所带来的爆发感，同时悬挂支撑和最后个性化能针对转向助力、悬架回馈质感来做出细致化调整。

领克09的底盘质感和欧洲豪车比较相似，日常滤震都非常清脆，没有零碎的车身摆动，展现出厚重感和自主车少有档次感。如果你是选择Ultra版本，同时购车预算比较充足的情况下，可以考虑选装空气悬挂，因为有了空气悬挂不仅能提升整个车的驾驶品质，而且还能调节底盘高低兼顾通过性和后备厢取物的便利性。

至于转向手感还是和其它领克车型一样一如既往的轻，这种助力调校能讨好大部分驾驶者的需求，同时打起转向时车身也不会为了追求运动而有过于激进的车身回馈，一切都为驾驶员能有舒适的驾驶的体验做准备。不过对于一些喜欢操控的朋友来说，哪怕领克09调到运动模式，转向助力也没有实质性的变重。

值得一提的是，领克09全系车型标配FYRA四驱系统，它在扭矩容量、响应速度、轻量化和控制精度方面有很大提升。在驾驶模式方面，除了上面说到的四种公路驾驶模式，它针对非铺装路面还有雪地、沙地、泥泞和岩石四种通过模式。

展开余下全文（1/4） 2 性能测试 回顶部 性能测试

0-100km/h加速测试

将驾驶模式调到运动并且关闭ESC，同时踩下油门和刹车踏板以憋转速的形式进行百公里加速测试。这时候变速器允许发动机转速去到2500转左右，有四驱系统加持的缘故，起步的瞬间轮胎没有出现打滑，不过整体加速过程没有特别明显的爆发点，最终实测百公里加速成绩为8.43秒。

100-0km/h制动测试

试驾车配备尺寸为275/45 R20的马牌UC6轮胎，抓地力性能有保证。同时自身的制动力表现也很出现，多次刹车测试没有出现热衰减的现象，最终实测刹车成绩为38.16米。

噪音测试

领克09 整车都堆了不少隔音材料，日常行驶或者急加速时，都能对外界的风噪、路噪乃至发动机噪音都能隔绝到底。

绕桩测试

领克 09悬挂调校偏向舒适调校，所以支撑性不是特别强，但要比许多?油腻?的中大型SUV要强不少。另外打转向时，车身并不是立马跟上节拍，要等到重心开始转移才会有明显的反应。总的来说，日常驾驶是属于好开，但是受限于较大的车身尺寸，激烈驾驶或许有点难为它。

3 静态回顾 回顶部 静态回顾 领克09 MHEV

在静态这部分，首先从座舱这一方面说起。对 领克 熟悉的朋友都知道车内基本没什么物理按钮，都是通过中控屏来实现操作。不过领克09这个车机新加入虚拟人物和屏幕内虚拟座舱来进行语音和功能调节。

在前面的驾驶部分说到，领克09在堆隔音材料是很下成本。来到车内用料，它同样是表现其品牌 旗舰 车型应有的水准。另外车内座椅包裹性很强，后两排座椅都是电动调节。

一款品牌的旗舰SUV，要如何设计才能显得霸气，同时也不会丢失领克品牌天生的个性路线？领克09的造型就给了你们答案。在保留领克家族设计语言的同时，通过尺寸更大的进气格栅，同时车身比例也设计得当，兼顾了形象和操控需求。

全文总结：谁年轻人不喜欢大尺寸的SUV，领克09就给到最实在的答案。在2022年领克09在国内中大型SUV市场上的占有率由之前的4.38%提升到8.89%，连续3个月都能进入中大型SUV的销量榜单以内。或许你认为领克09的价格不符合你的心理预期，但是等你体验以后，它带来的行驶品质、用料质感，都是30万内中大型SUV里的佼佼者。（图/文/摄： 潘洪瀚）

4 车型参数配置对比 回顶部 车型参数对比 车型 领克092021款2.0T Halo 六座 2021款2.0T Pro 七座 2021款2.0T Ultra 七座 2021款2.0T Ultra 六座 官方价 28.59万 26.59万 32.09万 32.09万 厂商 领克 领克 领克 领克 级别 中大型SUV 中大型SUV 中大型SUV 中大型SUV 上市时间 2021-10 2021-10 2021-10 2021-10 发动机 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 254 254 254 254 最大扭矩(N?m) 350 350 350 350 变速箱 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 车身类型 5门6座SUV 5门7座SUV 5门7座SUV 5门6座SUV 查看全部参数 @2019