捷达汽车维修费用高吗现在,捷达汽车维修费用高吗现在多少钱

1.为啥白色捷达赔不起

2.大众捷达 后车门凹陷修一下多少钱

3.私人修车店捷达换发动机工时费多少？

4.沈阳修捷达烧机油得多少钱

大众捷达发动机烧机油怎么修复

其实不仅仅是大众车烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。

烧机油严重程度的划分

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油的解决方案?

大修

一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。

无损修复

二是这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里? 20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，可以看一下这个迈腾车主方法，他用的PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

烧机油大修发动机就是个坑

为啥白色捷达赔不起

其实捷达车在保内不神，出保了，就神了。市场各家都有配件，还便宜：）

捷达、桑塔纳、帕萨特 夏利（不知哪款） 神龙富康 奥拓、羚羊 现代的许多车 市面跑的多的 保有量大的都容易得到

捷达市场保有辆巨大 配件市场有竞争力 生产捷达配件的厂家众多 质量也相差悬殊 相对别的同级车型说 捷达配件价格即好买 价格也便宜 工时是新车在4S店维修时贵 到了一定公里数 在小一点的店维修就会少的很多

只要配件是正厂的而且维修师傅技术好的话，除了正常维护，应该不会增加其他维修费用。

对，捷达已经停产了，不过目前还在售，还是可以买得到的，指导价格在7.58—9.88，至于后期的维修保养应该不用担心，毕竟捷达的市场占有率还是比较大的，市场已经比较稳定。捷达“车坛常青藤”的称号并不是徒有虚名的。O(∩_∩)O~

捷达车容易坏的零件是气门室盖垫和离合器压片。 附：捷达车常见故障 （1） ABS灯常亮备注：90%都是ABS总成（总泵）问题。 （2） 波箱油道容易堵塞备注：经常烧坏五档齿，切记不能过期使用齿轮油。 （3） 前档雨刮马达箱排水孔易堵塞

大众捷达 后车门凹陷修一下多少钱

白色捷达的价格比其他同级别的车型要高。根据查询懂车帝得知，白色捷达维修费用高，保险费用高，所以赔不起。白色捷达是一款汽车，即颜色为白色的捷达汽车，白色捷达属于中高档次，因为白色捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。

私人修车店捷达换发动机工时费多少？

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。

类似图中这种的话一般300元左右差不多能搞定。

下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果，第一张左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，这样技术水平会有保证而且价格固定，不像小店一样只会漫天喊价。

沈阳修捷达烧机油得多少钱

不会的，换的话成本和代价大。。还要再去找个发动机再装上，必须颜色和规格匹配，换上后还要调试，这种事他们不做。

但是有些修车店比较黑心点的，会出现在机油里加糖，给你加劣质油和用劣质材料的情况，所以还是该盯着点

发动机烧机油故障的原因繁多，沈阳银河汽服维修价格在300-10000元不等。

在排除发动机烧机油故障时，要抓住2个关键。首先确认是不是发动机烧机油，发动机烧机油的现象是多种多样的，最主要的一点是火花塞经常失效，而且失效的火花塞电极之间有湿润的积碳。其次，以机油窜入气缸的3条路径为线索，查找发动机烧机油的具体原因。

1.气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

2.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

3.气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

4.发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

5.气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

银河汽服，沈阳汽车烧机油专业维修专修，铁西路官一街大众4S店旁边。