新能源汽车国家标准新规定_新能源汽车25条

1.新能源汽车关键机遇期

2.天津新能源汽车牌照申请条件是什么

3.新能源车国家补贴政策2023

4.电动车新规主要涉及哪些方面的内容?

5.杭州新能源车上牌条件是什么

对于汽车需求度不高且热衷于节能的小伙伴而言，纯电动微型车是一个不错的选择。今天，就介绍三款出色的纯电动微型车，续航佳，轻松满足上下班代步及短途自驾出游的需求，售价不超12万元。

1、上汽通用五菱-宝骏KiWi EV

宝骏KiWi EV厂商指导价7.78-10.28万元。新车配色多，曜夜配色稳重经典，其余五种拼色配色则更显青春，适合追求个性化的年轻车主。在外观上，新车保留经典的设计语言，整车散发出显著的运动属性。前脸与车尾皆呈现出明显的空间感，层次分明，无论从何角度来看，表现力都是一流的。

在内饰配色上，新车提供纯色内饰。良好的用料增添好感值，令驾乘人员更想在车内待着。全系车标配10.25英寸的液晶仪表盘，尺寸出彩，表现效果也极佳，车主能够从中知晓有关车辆的重要数据，保障行车安全。

宝骏KiWi EV的最高车速为105-115km/h，动力良好，输出平稳，车主可放心驾车上路。此外，该车的NEDC纯电续航里程为301-305km，可圈可点。

2、长城汽车-欧拉白猫

欧拉白猫厂商指导价8.68-10.38万元。新车配色多元，其中不乏亮丽配色。勒玉绿和韵绿这两种配色都偏清新，将绿色喜好者拿捏得准准的。整车造型圆润，令人感受到“萌萌哒”。前脸线条灵动，前大灯熠熠生辉，未启动状态下就透露出穿透力。封闭式格栅醒目，彰显出该车的新能源车型身份。车尾的后挡风玻璃尺寸大，透光度也好。

进入车内后，最先注意到的当然是那明朗的中控设计了。功能分区简洁，液晶仪表与触控液晶屏的表现力也极佳，成功将乘客带入科技世界中。座椅设计简单，仅有拼色材质加入。虽然座椅看着不出彩，但是乘客入座后能够感受到座椅的舒适。

欧拉白猫动力表现良好，最高车速为102km/h，轻松满足上下班代步需求。至于大家都关注的续航部分，据悉，该车的NEDC纯电续航里程为305km。

3、奇瑞新能源-奇瑞无界Pro

奇瑞无界Pro厂商指导价8.99-11.29万元。新车设计时尚，充斥着由内而外的清新活力。一看向前脸，就无法忽视那耀眼的前大灯。无论是造型还是实际的照明效果，都是杠杠的。车尾部分，可见与前大灯如出一辙的尾灯形象。

在内饰部分，新车表现良好。整个中控台异常清爽，不见物理按键的身影。方向盘采用皮质材质包裹且有多功能键，使用体验更佳，车主能够不费吹飞之力地进行一些快捷操作。座椅部分，全系车配备仿皮座椅，副驾驶座支持电动调节。

奇瑞无界Pro的最高车速为120-125km/h，CLTC纯电续航里程为301-408km。

新能源汽车关键机遇期

11月2日，国务院发布新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）。规划对未来几年的新能源汽车发展目标进行了最后定调：到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

工信部表示，这是综合考虑产品的供给能力、消费者的消费倾向及市场需求空间等因素，同时在广泛征求各方面的意见、进行深入测算后得到的结果。

新能源比重回20%

产业规划对未来新能源汽车规模的展望是最受关注的指标之一。10月上旬召开的国务院常务会议曾宣布，已通过新版的新能源汽车产业规划，不过那次并未公布产业规模的相关指标。直到11月2日规划全文公布，“2025年新能源汽车新车销量占比达到20%”才浮出水面。

这也是终版规划最显而易见的一处变动。根据去年年底发布的新能源汽车产业规划征求意见稿，这一比例是25%。不过，彼时的讨论并不在于25%，而是在于比例本身。

对此，相关人士表示，结合此前规划发布的过程，以及上一轮产业规划实施的成果来看，新能源汽车新车销量目标重回20%并不意外。

2025年的销量占比从25%重回20%，最新产业规划同样设置了相对稳妥的目标。这与新规划本身的制定思路也是一致的。此前意见稿发布之时，业内便发现，规划不再像之前的产业发展规划一样，设置具体的销量目标，而只是划定了一条销量比例的“线”，这本身是对前几年盲目追求规模的反思。

据了解，长安汽车，在2017年宣布启动"香格里拉计划"，到2020年，新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9％；长安集团到2020年新能源汽车在所有销售的汽车中占比30%。现实的情况是，今年1-10月，长安的总销量达到158万辆，所以超过40万辆的新能源，长安是无法取得的。

上汽集团提出了到2020年力争新能源产品销量达到60万辆；一汽集团计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额，成为中国新能源汽车领跑者；东风集团到2020年的新能源目标是80万辆；广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万辆目标；北汽新能源提及2020年新能源年产销要达到50万辆；奇瑞汽车则计划在2020年实现20万辆的新能源目标销量。

然而实际上，上述这些车企动辄数十万辆的新能源，放在2020年的当下，全年销量可能仅有几万辆，突破10万辆的也屈指可数，无疑证明了几乎所有车企的十三五新能源规划目标落空，“弯道超车”梦想也暂未能如愿。从根源来说，整个行业对新能源市场存在严重的误判。

放宽对新能源汽车销量的追求，并不意味着对新能源汽车产业的要求降低。

规划对未来新能源汽车的发展愿景进行了更为详细的说明。较为显著的有两点，一是特别提出“纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里”，二是强调充换电服务的便利性显著提高。

不难发现，这是对新能源汽车“高质量可持续发展”的追求。对纯电汽车的电耗标准提出要求，并且是全规划唯一出现的具体数值指标，意在切实提升纯电汽车的技术及节能水平。

燃油车又胜利了吗

国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚曾说过，这几年纯电驱动是我们主要的战略取向，我们纯电驱动现在发展全世界最好，在纯电驱动带来的电控技术中，我们取得了非常好的发展，而且对全球电动汽车的发展应该说起到很大的促进和引导的作用。回过头来看，我们国家的纯电驱动为主的战略思想是正确的，在今后15年还是应该坚持不动摇。

而对于燃油车，中国内燃机工业协会副秘书长表示：燃油车产业并不是单一且独立的产业，它涉及到了石油、化工、汽车，交通运输、国防装备等多项支柱产业。并且还与社会协同、服务、保障、基础体系建设、非化石能源（电力）供应等、民生工程息息相关。

并再三强调重申，现阶段以及未来的很长一段时间内，内燃机工业的产业地位决定了内燃机不是能够放进博物馆展览的夕阳产业。也就是说，在所有必需条件满足之前，国家是不会轻易的将燃油车淘汰。

此外，近日，“中国心”2020年度（第15届）十佳发动机评选在天津国家摩托车质量监督检验中心进行了实车测试，揭开了十佳发动机产生的神秘面纱。其中有八款自主品牌发动机入选。一汽-红旗1.5T汽油机、领克1.5TD?MHEV系统、东风乘用车DFMC15TDR、

弗迪动力骁云1.5Ti高功率发动机、上汽名爵全新一代1.5T高功率发动机、长安蓝鲸NE1.5T发动机、长城汽车GW4N20?2.0T?GDI发动机、上汽大通2.0T?π?Bi-Turbo双增压柴油发动机等。

从这一方面来看，燃油车的确取得了胜利。但是也有人认为，混动车型将会大行其道。

目前吉利，比亚迪，广汽，一汽等多家自主车企已经陆续大推混动车型，而且不只是48V轻混，而是采用更大容量电池和驱动电机的强混。

此外，丰田正式宣布，将为广汽集团开放汽油电动混合动力系统相关技术。此外，去年11月丰田和比亚迪合资成立纯电动车研发公司，有坊间传闻指出丰田还把混动技术给了比亚迪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天津新能源汽车牌照申请条件是什么

新能源汽车关键机遇期

近年来，全球各发达国家和汽车强国纷纷转型电动化，将其作为抢占产业发展制高点的战略性选择。据不完全统计，全球已有12个国家、25个地区宣布或制定了禁售燃油车的时间表。我国也明确了以电动化作为新能源汽车发展的主要方向。

从发展条件来看，我国在供应链体系、资源储备、市场份额等方面具有一定优势，有望通过新能源汽车实现汽车产业的“换道超车”。

首先，我国电动汽车已形成了完整的产业链体系，积累了许多运营管理经验，具有“先发优势”。第二，我国有市场优势。2020年全球一共销售了约324万辆新能源汽车，中国市场约占41.27%，排名第二。第三，我国有自然资源优势，既是理资源储备的世界第三大国，同时稀土储备量居世界首位。

我国一定要抓住汽车产业从燃油车向电动化、智能化转变的非常关键的历史时期。“换道超车”的机遇期不可错过，非常关键。

新能源车国家补贴政策2023

太平洋汽车网1、申请人提交法定证明凭证；查验员现场查验新能源汽车；2、申请人确认互联网交通安全综合服务管理平台预选的号牌号码或现场通过随机选号方式确定号牌号码；3、申请人缴费后领取车辆登记证书、行驶证、检验合格标志、号牌。

申请人到交管部门申请新能源汽车注册登记前，须事先取得购置税完税证明或免税凭证，并向天津市环保部门确认车辆环保信息；

如申请人购买的为小型、微型新能源客车，还须取得《天津市小客车指标证明文件》；高级专家周景彰认证汽车专家，汽车行业专家级大师傅+向他提问对新购置的新能源汽车，申领新能源汽车专用号牌的条件、程序和要求，与普通汽车号牌相同。

车主可以直接到车管所办理登记，也可以通过互联网交通安全综合服务管理平台或“交管12123”手机APP预先选定号牌号码，再到车管所办理登记。选号时，可采取计算机自动选取（50选1）的方式确定号牌号码。

新能源车办理流程也分为两种：

一是新车注册登记12月1日后，新能源车辆办理注册登记的，条件、程序和要求，与以前相同，即办理注册登记的，需先到本市税务部门取得缴税凭证或免税凭证，然后到市交通委额度审核窗口审核机动车额度，再到车辆管理所各分所、上海市二手车交易中心登记服务站及外高桥二手车交易市场登记服务站办理注册登记，下一步将逐步把注册登记办理点推广到全市所有机动车登记服务站。二是已登记的新能源机动车办理换发号牌手续。

1、对已经登记的新能源汽车，按照自愿换领的原则，由车主自主选择是否换领新式号牌。可以申请换发的车辆清单会在互联网交通安全综合服务管理平台公示，公示范围内的车主可结合自身情况，自愿在互联网预约换领的地点和时间。

原专段号牌新能源车可直接申请换发号牌，非专段号牌新能源汽车需先到市交通委额度审核窗口确认额度，再进行互联网选号预约。办理前需确保车辆不能有查封、扣押、被盗抢、达到强制报废标准、违法未处理、事故未处理等情形。

2、按网上预约的时间和地点办理换牌业务。将车辆开至办理地点并提交机动车所有人身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车照片、车辆识别代号拓印膜、原机动车号牌。此外，交警部门还为新能源办理业务提供配套服务。

一是开通新能源汽车换发号牌业务办理优先办理通道。

二是在3个分所和二手车交易中心提供现场制作号牌方便群众快捷领取号牌。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

电动车新规主要涉及哪些方面的内容?

对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。新能源汽车免征车辆购置税的其他事项，按照《财政部税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（财政部税务总局工业和信息化部公告2020年第21号）、《工业和信息化部财政部税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部财政部税务总局公告2021年第13号）等文件有关规定执行。

法律依据

《中华人民共和国节约能源法(2018修正) 》

第一条　为了推动全社会节约能源，提高能源利用效率，保护和改善环境，促进经济社会全面协调可持续发展，制定本法。

第五条　国务院和县级以上地方各级人民政府应当将节能工作纳入国民经济和社会发展规划、年度计划，并组织编制和实施节能中长期专项规划、年度节能计划。

国务院和县级以上地方各级人民政府每年向本级人民代表大会或者其常务委员会报告节能工作。

第六十条　中央财政和省级地方财政安排节能专项资金，支持节能技术研究开发、节能技术和产品的示范与推广、重点节能工程的实施、节能宣传培训、信息服务和表彰奖励等。

第六十一条　国家对生产、使用列入本法第五十八条规定的推广目录的需要支持的节能技术、节能产品，实行税收优惠等扶持政策。

国家通过财政补贴支持节能照明器具等节能产品的推广和使用。

杭州新能源车上牌条件是什么

七月刚开始，要说最炸裂的消息是什么，肯定就是关于电动车新交规的实施了，毕竟这个新规影响到的是我们千千万万个普通人的生活，不一小心可能就被处罚了，涉及到的内容也有很多，可能会颠覆很多人的认知，下面一起来了解一下~

2023年7月1日起实施的电动车新交规简单概括就是包含了三个方面，一是电动车佩戴头盔规定；二是电动车充电器规定；三是电动车车牌和牌照规定。

先来说说第一个关于电动车佩戴头盔规定

佩戴的头盔需要达到3c标准，要符合国家标准，标准精细到全盔、3/4半盔、1/2半盔等三种类型。3c标准认证的头盔比普通头盔稳定性更强，不容易变形，抗压力也更好，可以最高程度地降低事故伤害，价格在几十元到上百元不等。

如果骑车上路没有佩戴头盔被交警发现是可能会罚款的！200元/次（赶上我一天半的工资了?），相比之前的只罚20-50元，这次的处罚力度明显加大了不少。

第二个就是关于充电器的问题

针对住宅小区、住宅建筑或人员密集的场所，要按照规定设置电动车集中停放，充电的场所，并配置符合用电安全的充电设施，当然这部分是物业或者各大房东需要整改的问题。违反规定的，由消防救援机构责令立即改正；拒不改正的，对单位处1000元以上5000元以下罚款，对个人处500元以上1000元以下罚款。

充电器交警会检查，如果质量不合格存在安全隐患会要求你更换。另外有规定不能在室内充电、禁止飞线充电，因为这两个都存在着很大的安全隐患，还有就是禁止整夜充电（这个被很多人吐槽了，毕竟有很多人下班回家比较晚，而电动车充电不是充一两个小时就能充满的，总不可能让人睡到半夜起床拔充电器吧！）。

第三个是关于电动车车牌和牌照的规定

第三个规定对比前面两个就显得“棘手”很多了，开车上路交警还会查你有没有给电动车上牌照，没有牌照就属于无牌车了，被查到是会被罚款的，甚至会扣车！而超过400w~4Kw，或者大于4Kw电机功率的属于机动车，需要有驾驶证！也就是说骑行新国标电动两轮车不需要驾驶证，骑行电动摩托车需要D/E证，朋友们要注意了。

上牌照需要准备电动车所有人的身份证明、购车发票凭证或者其他来历合法合规证明，以及电动自行车整车出厂合格证明或者进口凭证，且符合强制性国家标准，可以到当地车管所或交警大队办理电动车上牌。

咱们再来了解一下关于电动车的13条新交规，尽量避免犯错。

1、电动车过斑马线要推行，否则可能会面临罚款。

2、禁止酒后骑电动车，否则罚款扣分，与机、动车醉酒相同处罚。

3、禁止单手骑车/抽烟骑车，否则罚款扣分。

4、小于25km/h的电动车，只允许载12岁以下儿童。

5、25-50km/h的电动车，禁止载人，需要考驾照D/E/F。

6、大于50km/h的电动车，允许载成人，需要考驾照D/E。

7、必须佩戴3C认证的头盔。

8、禁止购买不合格产品。

9、禁止住宅内充电。

10、禁止飞线充电。

11、禁止在易燃品附近充电。

12、禁止整夜充电。

13、禁止改装。

新规已经开始实施，阵痛是必然的，即使是大家吐嘈声一片似乎也起不到什么作用。不过我还是想说说第4条新规定，“小于25km/h的电动车，只允许载12岁以下儿童”，这对于有二胎家庭的父母来说造成了很大的麻烦，因为要接送两个孩子上学放学，不可能反复跑几趟，这样都不知道耽误了多少时间。看到一则新闻一位妈妈用电动自行车接送两个孩子，碍于新交规的影响只能让一个孩子下车跟着走，多无奈！

新交规出台了，给大家带来的影响和冲击力肯定是不小的，希望我们都尽快适应吧……

杭州新能源汽车上牌条件:1。杭州本地户口；2.有有效的居住证并符合两年社保缴纳要求；3.驻杭现役军人或武警；4.港澳台同胞、华侨和居住满两年且每年累计满九个月以上的外国人；5.已满18周岁且未在本市登记的乘用车。

新能源汽车主要分为两种:纯电动汽车和混合动力汽车。最近有哪些纯电动汽车:

1.广汽新能源AIONS:AIONS:2019于2019年4月上市，定位为紧凑型车，售价13.98-20.58万不等。该车长宽高分别为4768毫米、1880毫米、1530毫米，轴距为2750毫米。这款车的电机最大输出135kW，最大扭矩300N/m，续航里程510km，百公里加速时间7.9秒。

2.几何A:2019年4月，2019款几何A上市，目标是紧凑型车，售价在15-19万之间。几何A最大功率120kW，最大扭矩250N/m，电池容量61.9KW/h，续航里程可达500km。

3.秦PRO新能源(EV):2019款秦PRO新能源于2019年5月上市，售价从14.99万到29.99万不等。该车搭载比亚迪全新高性能三元锂电池，电池容量为69.5kW/h，综合续航里程为520km。

百万购车补贴