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1.买车不选贵的，要选对的！对比分析五款7座中大型SUV

2.车主点评:高性价比国产SUV，荣威RX5 MAX

3.欧蓝德用车评价，二十万以内，性价比最高的合资SUV！

4.如何评价哈弗H9？听听车主怎么说

5.三款热门紧凑级SUV商品性横评

怀揣36万左右预算，想要购买一款7座中大型SUV36万左右，该如何选择呢？今天小编就根据购车指数排行榜，为您精选了下面5款车型，快来看看有没有你的“菜”。

1.大众-途昂

购车指数分数：3.96分（同级别449款车中排名NO.8）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5052*1989*1773mm

主销车型轴距：2980mm

途昂目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为29.5-40.5万元，其中售价31.50万元的，2023款 途昂 380TSI 四驱豪华版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在29.60-30.20万之间，首年保值率为80%，在同级别车中排名第74。销量方面，途昂，在2022年12月份的销量为4136辆，近一年途昂的，累计销量达到34159辆。

2.福特-探险者

购车指数分数：3.59分（同级别449款车中排名NO.38）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5063*2004*1778mm

主销车型轴距：3025mm

探险者目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为30.98-37.98万元，其中售价32.98万元的，2023款 探险者 EcoBoost 285 四驱基本型 6座，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在32.28-32.98万之间，销量方面，探险者，在2022年12月份的销量为2045辆，近一年探险者的，累计销量达到17869辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

3.别克-昂科旗

购车指数分数：3.45分（同级别449款车中排名NO.59）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4981*1953*1722mm

主销车型轴距：2863mm

昂科旗目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为29.99-35.99万元，其中售价33.99万元的，2022款 昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 6座，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在22.88-25.00万之间，销量方面，昂科旗，在2022年12月份的销量为1163辆，近一年昂科旗的，累计销量达到15696辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.73分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

4.凯迪拉克-凯迪拉克XT6

购车指数分数：3.45分（同级别449款车中排名NO.58）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5056*1964*1777mm

主销车型轴距：2863mm

凯迪拉克XT6目前拥有18款在售车型，厂商指导价区间为39.27-55.42万元，其中售价41.27万元的，2022款 凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱风尚型，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为33.80万左右，销量方面，凯迪拉克XT6，在2022年12月份的销量为1403辆，近一年凯迪拉克XT6的，累计销量达到18843辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.92分的高分，内饰和油耗可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望内饰及油耗能改进，对外观及空间则比较满意。

5.大众-揽境

购车指数分数：3.42分（同级别449款车中排名NO.62）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5152*2002*1795mm

主销车型轴距：2980mm

揽境目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为29.99-40.79万元，其中售价33.69万元的，2022款 揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在28.94-30.19万之间，销量方面，揽境，在2022年12月份的销量为1787辆，近一年揽境的，累计销量达到20228辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

总结：本篇文章我们共推荐了，途昂，探险者，昂科旗，凯迪拉克XT6，揽境，共5款车型，其中凯迪拉克XT6舒适性，油耗、操控表现最强。探险者动力最强，途昂保值最高。以上就是7座中大型SUV36万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

买车不选贵的，要选对的！对比分析五款7座中大型SUV

日前，中国质量协会发布了2020中国燃油汽车行业用户满意度指数测评结果（简称CACSI）。有目共睹的是，随着汽车行业的飞速发展，市场上涌现的汽车产品让消费者们目不暇接。

在此背景下，一方面我们能买到的、符合自己需求的新车越来越多；另一方面，层出不穷、大大小小的汽车质量问题也在影响着广大车主的用车体验，在“用户满意度”方面，也许并没有我们所想的那么乐观。

数据显示，今年的CACSI综合得分为79分，对比去年有所下降。但相比起这些笼统的数据，相信大家会更关注具体车型，想知道哪些车型是表现优秀的、值得买的。

别急，CACSI根据价格、发动机排量和轴距等综合因素将汽车产品划出了若干个细分领域，今天我们聚焦到SUV市场，看看各级别中用户满意度最佳的SUV都是谁。（注：部分细分领域为多车并列）

因涉及的SUV车型较多，大师在这里就不对每款车型进行详细解析了，有兴趣的可在评论区留言。

7万及以下小型SUV：?吉利远景X3、宝骏510

对于这价位的小型SUV，相信消费者们是没有太多要求的，基本是好开不爱坏就行，远景X3和宝骏510正是有着这样的特点。想当年，宝骏510也是SUV销量榜前几名里的常客，但随着高性价比的SUV产品越来越多，加之消费者们也越来越“有钱”，这类依赖价格的SUV可能要被逼着转变优势了。

8-10万小型SUV：长安CS35、荣威RX3?

长安CS35车系和荣威RX3都是该价位里的佼佼者。尤其是CS35?PLUS，在10万以下SUV领域里有着不小的诱惑力，无论是城市通勤还是基本的家用需求，它都能满足，当然最主要颜值高，这点很能抓住年轻人的胃口。

10-20万小型SUV：大众途?

途铠的目标消费者同样是年轻群体，在小型SUV领域，它表现相对均衡，当然也有不少人认为途铠售价不便宜，价格可以买热门紧凑型自主SUV了。当然我们也别忘了，途铠终究是一台大众，大众在国内的影响力是家喻户晓的。?

7万及以下紧凑型SUV：哈弗M6

如果你想买一台质量稳定、空间大、价格实惠的SUV，那么哈弗M6?会是个不错的选择。哈弗M6整体质感虽说比不上大哥哈弗H6，但它胜在价格门槛低，不到7万的起售价，并给到了1.5T发动机，而且还有着大空间，不失为“穷人”的居家SUV。

8-10万紧凑型SUV：长安CS55

在过去较长的一段时间里，长安CS55是SUV销量前十排行榜中的常客。如今，CS55也更新为CS55?PLUS车型，颇具国际范的外观造型和做工用料都不错的内饰相辅相成，即便它销量没有以前突出了，但综合产品力表现仍可以打个高分。

10-15万紧凑型SUV：荣威RX5、现代ix35、哈弗H6、哈弗F7

在10-15万紧凑型SUV领域，可以用“高手如云”来形容。作为国内SUV阵营的销量“扛把子”，哈弗H6的用户满意度也很高，能卖得好、还能让大部分车主满意，这才是最难的。此外，合资领域现代ix35有着不错的性价比，并且整体的市场口碑也可圈可点。?

15-20万紧凑型SUV：大众探歌

一提到大众SUV家族，我们首先想到的或许是途观L、探岳、途岳等等，正因为大众旗下表现优秀的SUV不少，才让部分人忽略了探歌的成绩。事实上，探歌的销量不错，而且口碑也好，试想下，如果途观L、探岳、途岳收割的是“中老年”消费者，那么喜欢大众SUV的年轻消费者基本就会盯着探歌了。

20-30万紧凑型SUV：日产奇骏

对于奇骏这款车型，大部分人都能说出一两个关键词，如平顺、舒适、大空间、居家等等，是的，奇骏基本是同级别里将居家和舒适做得最好的SUV之一了。但尴尬的是，如今新款CR-V销量表现强劲，RAV4不仅完成了换代，还有姊妹车型威兰达，奇骏未换代前，压力不可谓不大。可销量归销量，对于奇骏这款车型，大部分车主都是满意的。

20万以下中型SUV：奇瑞瑞虎8

是不是有些惊讶？20万以下表现优秀的中型SUV是瑞虎8。而只要你细心想想便会发现，20万以内能买到的中型SUV基本都是国产，并且要选到三大件不错、质量不错、价格还便宜的产品是少之又少。拥有1.6T动力系统加持的瑞虎8无疑解决了一部分人的痛点。

20万以上中型SUV：红旗HS5、大众途观L、丰田汉兰达

到了中型SUV领域，能让消费者满意的产品有哪些相信大家是心里有数的。途观L和汉兰达分别代表了大五座合资中型SUV、大七座合资中型SUV，无论销量、保值率、市场口碑，这两款车型都是标杆级别。另外，红旗HS5代表着自主中型SUV上榜，问HS5值不值得买的人也越来越多。

中大型SUV：大众途昂、凯迪拉克XT6

中大型SUV领域，大众途昂的销量是足够亮眼的，许多消费者愿意拿买一台豪华SUV的钱去买途昂，这足以说明其江湖地位和产品实力。而凯迪拉克XT6是名副其实的“真香”车型，动力、空间、高级感等先不说，拿着30多万买台气场强大的中大型SUV，是不是打着灯笼也难找？

高端SUV：紧凑型宝马X1、奔驰GLB；中型宝马X3、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5；中大型丰田普拉多

到了高端SUV领域，基本就无需卖关子了，消费者对哪些车型更满意，其实销量在某些程度上就说明了一切。受消费者欢迎的，要么是像宝马X3、奥迪Q5L这样均衡的车型；要么就是像宝马X1、奔驰GLB、凯迪拉克XT5这类的真香SUV；当然，普拉多这样难得的保值神车，同样成为了不愁卖的主儿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:高性价比国产SUV，荣威RX5 MAX

想要买一辆称心的车型，对大多数人来说，都需要花费不少时间和精力，如果你正在考虑7座中大型SUV30万左右买什么好？不妨看看小编根据购车指数排行榜，推荐的5款车型，让您购车无忧。

1.大众-途昂

购车指数分数：3.79分（同级别447款车中排名NO.21）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5052*1989*1773mm

主销车型轴距：2980mm

途昂目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为29.5-40.5万元，其中售价31.50万元的，2023款 途昂 380TSI 四驱豪华版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在30.17-30.20万之间，首年保值率为80%，在同级别车中排名第74。销量方面，途昂，在2023年01月份的销量为1466辆，近一年途昂的，累计销量达到30513辆。

2.福特-探险者

购车指数分数：3.71分（同级别447款车中排名NO.27）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5063*2004*1778mm

主销车型轴距：3025mm

探险者目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为30.98-37.98万元，其中售价32.98万元的，2023款 探险者 EcoBoost 285 四驱基本型 6座，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在32.28-32.98万之间，销量方面，探险者，在2023年01月份的销量为1590辆，近一年探险者的，累计销量达到16778辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

3.大众-揽境

购车指数分数：3.40分（同级别447款车中排名NO.56）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5152*2002*1795mm

主销车型轴距：2980mm

揽境目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为29.99-40.79万元，其中售价33.69万元的，2022款 揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在26.84-30.07万之间，销量方面，揽境，在2023年01月份的销量为571辆，近一年揽境的，累计销量达到17788辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

4.大众-ID.6 CROZZ

购车指数分数：3.27分（同级别447款车中排名NO.74）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4891*1848*1679mm

主销车型轴距：2965mm

ID.6 CROZZ目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为25.89-33.69万元，其中售价28.29万元的，2022款 ID.6 CROZZ 长续航PURE+版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在24.73-25.93万之间，销量方面，ID.6 CROZZ，在2023年01月份的销量为360辆，近一年ID.6 CROZZ的，累计销量达到20175辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及空间方面表现突出，特别是动力拿到了4.94分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对动力及空间则比较满意。

5.红旗-红旗HS7

购车指数分数：2.85分（同级别447款车中排名NO.108）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5035*1989*1778mm

主销车型轴距：3008mm

红旗HS7目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为27.58-46.33万元，其中售价28.93万元的，2022款 红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗享版 七座，关注度最高。

首年保值率为80%，在同级别车中排名第76。销量方面，红旗HS7，在2023年01月份的销量为36辆，近一年红旗HS7的，累计销量达到3616辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.8分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

总结：本篇文章我们共推荐了，途昂，探险者，揽境，ID.6 CROZZ，红旗HS7，共5款车型，其中红旗HS7舒适性，操控表现最好。ID.6 CROZZ动力最强，揽境油耗最低，途昂保值最高。以上就是7座中大型SUV30万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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欧蓝德用车评价，二十万以内，性价比最高的合资SUV！

#选车理由 选择这款车很大程度上取决于这款车的价格比较的实惠，加上车子的配置也是非常的丰富，整体性价比很高，车子在后期保养方面也是比较的经济实惠，很不错的一款车。

#最满意 最满意的应该还是这款车的外观设计还有动力表现了，这款SUV的外观设计总体上看起来非常的硬朗大气，车身的腰线也是十分的流畅，家族式的前脸搭配上矩阵式的LED大灯，使得车子整体的辨识度非常的高。车子2.0T的动力非常的强劲，开起来特别带劲，就算现在开空调也是没有动力不足的情况。

#最不满意 车子买回来才一个多月的时间，虽说时间并不长，但是还是发现了一些让我感觉不太满意的地方，主要就是这么两点，第一，车子在减震方面做得有点硬，经过坑洼路段的时候，车内的颠簸感有点强烈，第二，就是车内的味道稍微有点偏重，还是要多通通风散味道。

#空间 虽说荣威RX5 MAX只是一款紧凑型的SUV，但是我相信只要看过这台车的人没有一个说这车空间小的，坐进车内一点都不会感觉到压抑，车内的储物格设计的也是非常的丰富，放放小东西也是很方便的，后备箱空间也是非常的大，同时塞个5，6个行李箱完全没有任何的问题。

#外观 车子外观的设计非常的硬朗大气，家族式的前脸设计搭配上矩阵式的LED大灯看上去使得整个前脸的辨识度显得非常高，车身在腰线的处理很到位，整体的腰线看起来还是很硬朗的，整个外观的设计我还是非常的满意的。

#内饰 内饰的设计还是比较有科技感的，256色的氛围灯，BOSE音响的音质效果也是非常的棒，听歌是一种享受，全液晶的仪表盘搭配上超大的中控屏科技感非常的强烈，同时还配备了斑马系统，功能也是非常的强大，可惜车内的异味稍微有点严重，还是要多开窗通风。

#动力 这款车的排量是2.0T的，最大马力有231匹，动力真的可以说是非常的强劲，跑高速的时候特别的带劲，一个不小心就容易超速了，就算开了空调的情况下也不会有动力不足的情况。

#操控 方向盘的指向非常的精准，手感也是非常的轻盈，打起方向来一点都不会感觉吃力，底盘悬挂的支撑性也是特别的棒，我快速过弯的情况下，车身也不会出现特别明显的侧倾。

#舒适性 车子在舒适性方面表现的就感觉差点意思了，车子的减震做的有点偏硬，经过坑洼路段的时候车内的颠簸感还是稍微有点严重，让人感觉挺不舒服的，不过车内座椅的乘坐舒适度还是很棒的，驾驶位的视野还是很不错的。

#油耗 虽说这车尺寸比较的大，而且排量也不小，但是车子的油耗还算是比较低的，我目前开了1000公里都没到，主要也就是上下班代步，百公里的油耗基本也就保持在9L不到一点的样子。

如何评价哈弗H9？听听车主怎么说

人到中年身不由己，人们经常说三十而立，到了三十岁的年纪，就不能像小伙子一样了，要围着家庭转，上有父母，下有老婆孩子，不能在像年纪轻轻那样放荡不羁了，在年轻的时候可以自己去购买一台自己喜欢的性能跑车，但是到了顾家的时候，必须购买一台家用的车子，到了中年要求的不是激烈的驾驶欲望，不是外观的惊艳设计，而是一台能让你和你的家人感到舒服，省心的一台车子，也算是成一个男孩子变成一个顾家的男人的转变吧，正如这样，我才选择了全新的欧蓝德，没有强劲的动力，没有惊艳的外观，没有让你有一种激烈驾驶的欲望，开上欧蓝德?，你就会从深处散发出一种奶爸的感觉，瞬间就被它的内心所折服，动力输出很平顺，丝毫感受不到换挡的顿挫感，加速平顺，2.0的动力表现也非常不错，我个人感觉非常够用，

没有太惊艳的外观，一看起来欧蓝德就是那种非常顾家的男人选择的车型，欧蓝德提供2.0以及2.4两套动力选择，可以根据自己的需求和用车来选择自己需要购买的配置，同时也配备了七座版本车型，家庭孩子多的成员可以选择七座的版本，

4705/的车长让欧蓝德可以轻松驾驭五座和七座，1810的车宽，横向空间也表现非常可观，1710的车身高度，在SUV里面不算高，甚至算矮的，但是离地间隙和底盘高度却非常高，最低处达到了惊人的19厘米的离地间隙，让欧蓝德能够轻松驾驭复杂路况，家庭代步，家庭出游，毫无压力

稳重的前脸带着一丝霸气，欧蓝德的前脸设计看起来比较中庸，但是近距离去欣赏它你会发现，往往看着简单的设计实际并不简单，用了那句话，简约而不简单，仔细看，前脸进气格栅上面搭配的镀铬装饰条上下两侧，采用了两条蜂窝状的设计，整体看起来更运动，再往下看，宽大的进气格栅采用的黑色的材质，远距离看好像是张开了大嘴一般，配上led大灯如同画龙点睛一般

led矩阵式的排列位置，搭配下面大面积的白色镀铬装饰

后屁股倒没什么亮点，很平常，但是很耐看，让你挑不出什么毛病，也说不出它有哪里凸出的特点

油耗嘛，开了一万公里了，综合油耗在八个油这个样子，这个是瞬时油耗，每次加完油都会吧小里程给清零，然后来记录一箱油的里程，大约在八个油这样就足够了

夏天开空调的情况下哟，能做到八个油的SUV真的不多

欧蓝德这款车的配置还是比较丰富的除了最低配的畅行版，其余的版本都标配一键启动，座椅加热，电动调节后视频，电动八项调节座椅，配置非常高

灯光控制开关

多功能方向盘，

定速巡航，跑高速很实用

望着窗外的水杉树，炎热的夏天，坐在大白车内吹着空调，悠哉悠哉

年少轻狂，回家路上亲眼见证了一台轿跑冲出路边隔离带，这可能就是我选择欧蓝德的原因吧，控制住自己的右脚，行车不规范，亲人两行泪呀

三款热门紧凑级SUV商品性横评

长城哈弗，可以说是国产SUV的翘楚，因为国民神车哈弗H6的爆红，长城逐将旗下的哈弗SUV产品线变得丰富起来。这次我们要说的则是哈弗的旗舰SUV车型——哈弗H9，这辆车可以说是国产越野SUV的标杆车型，优秀的越野能力加上不俗的性价比，实现了不少普通家庭的越野梦。那么H9车主是如何评价自己的爱车呢？一起来看看吧。

我叫Himself，我居住在福州，工作是酒吧经理。同时，我也是一名哈弗H9的老司机，开了近两年，自己的心得是有一些，对于哈弗H9，我很满意。我是个爱玩的人，经常会约上好友一起到户外越野。

H9作为硬派越野的代表，三把锁让我越野无所畏惧，泥地模式还能助我脱困，动力上也很足，平常上下班完全够，周末郊游爬个山也是轻松拿下，我对这车子很满意。

最满意点：车子的空间和舒适度了，H9的后排空间很大，坐下3个成年人一点不挤，接近4米9的车长，2米的车宽，像我一米八的个头，不管是前排还是后排，都感觉不到压抑。再就是底盘，对震动过滤的也很到位，开这车子基本没什么颠簸感。

最不满意点：要说这车子哪不好，大概就中控车机的稳定性不是太好，有时候系统会出现不稳定的情况；车联网的信号有时候会变差，这点上需要改进；另外车的个子也有点大，很多时候都很羡慕旁边的小车，停车方便，相反我的H9，在车库里总是最突出的那一个（捂脸笑）；

总的来说，H9这车挺全能的，我觉得很不错了。

我叫Albert，一个常年在外奔波的工程师。因为工作原因，我经常要跑户外，而且有些路段路况很差，很想买辆户外性能好的SUV，和身边几个懂车的朋友聊过之后，结合我个人的预算，最终选择了H9，结合配置和售价，这车的性价比还挺高的。

最满意点：必须要说是通过性了，自从买了H9以后，在户外出差就变得方便了，比如我常常会经过一些泥泞的烂路，这时候开启H9的泥地模式，车子的通过性就非常强了，超高的底盘间隙和较强的扭矩，通过很轻松，像一般的车就显得很困难；到山区作业的时候，其他小车爬坡老费劲了，但是我的H9上坡很轻松，如果坡度比较陡，打开车子低速四驱，只需要把控好方向盘就行，车子自然稳稳当当地上去。

最不满意点：车无完车，H9也有自己的缺点，比如车子2.0T的马力储备很深，加速也迅猛，但带来的问题也很明显——加速快，车子重，导致车子在高速路上惯性比较强，操控起来不是很顺手。

不过就我而言，H9是一辆好车，因为它对我工作的帮助非常大。

我是Fairy，一家美容店的老板。我一直很喜欢哈弗H9这个车型，最新20款H9，外观霸气的同时不失精致。这几年自己生意挺稳定的，自己操的心比创业之初少多了，空闲的时间也多了点，买了H9之后，经常和朋友参加过一次越野活动，H9是没让我失望过的——动力强，脱困优秀，而且兼顾了家用车的舒适性。我平时上下班也是开着H9，车子的配置蛮丰富的，用起来还算舒心；

最满意点：最喜欢的功能就是车子的座椅按摩，工作劳累了一天，开车回家时，打开座椅按摩先给自己全身放松放松，别提有多惬意了。

最不满意点：H9的后备箱尾门是侧开的，停车要注意不能太靠近底墙，不然不能完全打开，拿东西有点不方便，这点在地下停车库很容易体现出来，如果后备箱装有大件东西，停车位置要注意下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

紧凑级SUV市场向来是兵家必争之地，各大汽车厂商都想来分一杯羹。不过想要在一众车型中脱颖而出，被消费者关注和喜爱，没点真功夫肯定是不行的。本期商品性横评选取了三款紧凑级SUV市场最火热的车型，它们有着强大的产品实力，并且良好的口碑也已经烙印在消费者心中，它们分别是东风日产奇骏、长安CS75 PLUS以及吉利星越L。本期将通过各项数据对比，看看三款车型在商品性方面的表现谁更出色。

1、车身工艺

在车身工艺环节，从测试结果来看，吉利星越L表现相对更好，在五大关键测试部位中，有四个部位的测试成绩领先于其它两款车型，而东风日产奇骏的整体缝隙均匀度表现不错，其中“两侧后翼子板-后备厢盖”测试点的缝隙数值较小。相比之下，长安CS75 PLUS整车缝隙均匀度略有差异，对测试成绩造成了一定影响。

综合比较来看，在车身工艺测试中，吉利星越L各关键测试点的缝隙值较小，大部分数值均在4mm以下，且缝隙均匀度也不错，优于其它两款车型；东风日产奇骏同样缝隙均匀度较好，不过各部位缝隙值与吉利星越L相比略大；长安CS75 PLUS各关键测试点不仅数值较大，缝隙均匀度也略有差异。

2、漆膜水平

在漆膜水平测试环节，从测试结果来看，长安CS75 PLUS和吉利星越L的整车漆膜厚度均值均达到了高级车标准值（120μm -150μm），表现值得肯定，而东风日产奇骏整车漆膜厚度均值则达到了中级车标准值（≥90μm）。

从测试结果上可以看到，吉利星越L漆膜厚度十分可观，且整车均匀度也比较出色。长安CS75 PLUS整车漆膜厚度均值虽然达到了高级车标准值，但漆膜厚度较星越L略显逊色，且车顶位置的漆膜厚度低于高级车标准值。东风日产奇骏整车漆膜平均厚度仅为99.2μm，且绝大多数测试点的漆膜厚度均值在70μm左右，侧面也反映出喷涂均匀性表现一般，因此其在漆膜水平测试环节丢分较多。

3、车内空气质量

在车内空气质量测试中，三款车的车内未检测出甲醛成分。符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。另外，星越L车型的PM2.5和PM10等可吸入颗粒物数值较低，车内空气质量较好。

4、车内噪声

在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪音值。

经实测，在静止状态下，三款车型均达到了测试仪器的最低值30dB。随着转速的提升，三款车型均出现了噪声值逐渐增大的趋势，其中变化趋势最明显的是东风日产奇骏，在发动机处于3000转时测得的噪声值已经达到57.1dB，其次是吉利星越L，噪音值为52.7dB，长安CS75 PLUS的噪声则控制的最好，仅为52.1dB。

在空调噪声测试环节，最低档噪声方面同样是长安CS75 PLUS表现最佳，测试数据在测试过的同级别车型中处于中上游水平；最高档噪声方面则是东风日产奇骏好于另外两款车型，不过三款车型的噪声测试值均在正常范围内，日常使用不会对人体产生过多干扰。

经测试，无论是怠速还是负载状态下，东风日产奇骏方向盘处的振动抑制在三款车型在表现最佳，相比之下吉利星越L方向盘处在两种状态下的振动数值偏高，体感较为明显。就整体测试成绩来看，长安CS75 PLUS表现好于另外两款车型。

6、轮胎轮毂

在轮胎测试中，主要对轮胎规格以及参考售价进行评价。其中东风日产奇骏和长安CS75 PLUS均搭载了同级主流的19英寸轮圈，而在宽度和扁平比方面也近乎一致；吉利星越L则搭载了20英寸轮圈，并且轮胎更宽、扁平比更小，再配合旋风式轮圈设计，视觉效果更加运动一些。

7、天窗

在针对天窗的测试中，三款车型均配备了可开启全景天窗。经实测，三款车型的天窗长度保持一致，均为980mm，而宽度方面则东风<a class="hidden" href="" title="日产" data-keyType="MasterBrand" data-id="30" targe

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