宝马7系和奥迪a8l谁是王者_宝马7系和奥迪a8哪个好

1.争夺豪华D级车阵地，奔驰S级、奥迪A8L、宝马7系谁更出众？

2.奔驰S级、宝马7系和奥迪A8比哪款车更好

3.奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着舒服？

4.90万元左右你选谁？ BBA的王者对决 宝马7系 VS 奥迪A8

5.奥迪A8和宝马730该选哪个

6.宝马730和奥迪A8哪个好一点?

7.宝马740与奥迪a8哪个好

宝马7系和奥迪A8都是自家品牌的旗舰车型，拥有诸多黑科技，很难判断谁好谁不好，论动力宝马胜一筹，论舒适奥迪胜一筹，平分秋色吧。

目前宝马7系售价80.80-242.80万元，动力总成有2.0T-6.6T排量可选择。奥迪A8 2019则只有3.0T高低功率版本，售价为86.88-122.08万元。

1.两车入门版本相差很大，宝马7系为2.0T发动机，奥迪A8为3.0TV6发动机，变速箱都是8速手自一体（宝马是Zf、A8是爱信），从入门版本来看，单凭动力来说A8更值得入手。

2.两者均属于豪华大型轿车，不管哪个版本配置都已经非常齐全，家用建议宝马7系，商用建议奥迪A8，详情请看第3点。

3.驾驭感，宝马最引以为傲的则是操控，以我开过的5系为例，中大型车，近5米的车身，在盘山公路上依然游刃有余，ZF的变速箱调校的炉火纯青，懂你的心声，懂你的意图，论变速箱调校，宝马第一，马自达第二，不接受反驳。

这个话题永远不会停止对比，其实答案对于每个用户都不一样，针对用途，品牌，舒适度，各个维度来进行判断。比如我认为你现在的奥迪A8转型于运动与商务之间的车型，宝马7系则开始转型于运动与家用之间，而奔驰S级则一直保持家用与商务之间，这个级别的车，在动力方面，空间方面都不相上下，没啥大的可比性，总的一句，根据最终自己喜欢的品牌和用车需求来选择，源自心里的第一选择永远是对的！

从操控性能的感觉上来说宝马7系最爽。从驾乘的舒适度和外人亲和变来看奥迪A8更好。奔驰S级当然也是很不错的车，但个人和很多人乘坐时都有一种似有若非的眩晕感觉，这种感觉越是长途越明显。

争夺豪华D级车阵地，奔驰S级、奥迪A8L、宝马7系谁更出众？

宝马7系，奥迪A8这些车，都曾是我们这些普通人高不可攀的梦。由于市场竞争一再加剧，它们的价格不再高高在上，人们的收入也有了可观的提升，现在不仅企业老板们可以买到它们，甚至一部分家用车消费者也用它们来满足需求。

那么，面对这样亦商亦家的需求，全新一代的奥迪A8L、宝马7系，谁能更加全面的满足大家的需求呢？为了得出结论，我们找来了宝马740Li xDrive和奥迪A8L 是55 TFSI quattro，进行一次深入的对比。

我们要对比的项目，都是买这个级别的用户最关心的东西。

首先，作为大型车，后排乘坐舒适性要足够优秀，所以我们要对比两辆车的底盘舒适性、座椅舒适性、隔音降噪能力。在这个基础上，安全性也得足够优秀才行，所以能影响安全性的动态性能以及主被动安全配置我们是一定要比的。同时，现在确实有很多人买这些车就是自己开，家用，所以我们也会对两款车日常驾驶舒适性进行对比。

接下来咱们看一看，这两款车到底谁才是更全面的那个吧。

首先，我们先来看看两款车底盘舒适性方面，到底孰优孰劣吧。我们在布满减速带的道路上让两辆车分别以20、50、80km公里/h小时的时速通过，以此来测验两辆车在极端烂路条件下的舒适性到底如何。由于两辆车都配备了空气悬架，也都可以调节软硬和高低，所以我们把两辆车的驾驶模式都放在自动模式下（A8L自动模式，7系自适应模式）来进行测试。

在这个环节里，A8L的表现要更胜一筹。在连续颠簸状态下，7系的悬架调校更硬，减振系统快速工作时，7系传到车内的振动更多，实际乘坐感受更加颠簸。A8L的悬架更软，但回弹速度够快，足够保证车身的平稳，同时我们能明显感觉到，在走过一段路程之后，A8L的悬架会有明显变软的趋势，这意味着悬架自动调节的效率确实比较高，相比之下，7系是则没有这种感觉得。

在经过了不同时速的测试后，我们发现，不论是哪个时速下，A8L都有更强的过滤路面颠簸的能力，这一点也跟我们在测试场外的日常驾驶的感受吻合。

日常驾车过程中，我们难免会遇到状况需要紧急并线，在这种情况下，必须依然有稳重的表现，让老板驾乘人坐得很体面，才算是一辆合格的大型豪华车。

为了测试这一点，我们去到了麋鹿测试场地，分别让两辆车以40、50、60km/h小时通过场地。

这个环节的结论就比较有意思了，我们发现其实7系的侧倾角度更大。之前在烂路里表现更硬的悬架并没有在变线时提供更强的支撑，但车辆快速换向时，7系的减振器能保证更柔顺的车身姿态，A8L速度较快的时候会明显感觉减震筒不太能拉得住空气弹簧，重心转移速度更快，但是也更突然。

换句话说，虽然A8L侧倾更小，但重心转移时的晃动要比7系明显得多。

经过我们的实际测量，A8L和7系两款车在40、60、80、100、120km/h的噪音值是这样的。在这一环节，A8L完全碾压了7系，虽然两款车都算是非常安静的那种，但在每个测试时速下，A8L都要比7系的噪音低2分贝左右。实际体感方面，A8L也明显比7系更安静，7系的噪音主要是来自于胎噪，并且当时速超过80km/h之后，它的后视镜处会有轻微的风噪。所以这个环节A8L赢得可以说谓非常轻松。

奔驰S级、宝马7系和奥迪A8比哪款车更好

豪华D级车市场的争夺无时无刻不在进行着，更加突出的自然还是来自BBA的车型，奔驰S级、?奥迪A8L和宝马7系。不管是每一次换代，还是小改款，三个品牌都在暗自较劲，希望能够与其它两个品牌拉开距离。今天咱们就好好来聊下这三款各自品牌的旗舰车型，看看哪款车更加出众。

外观方面

奔驰S级在这个细分市场的地位确实非常高，那极具奢华的风格，足以让很多老板为其买单。S级的外观虽然没有那么张扬，但是其奢华的调性和稳重的气场，便是诸多购车者选择它的原因。和另外两款车的不同之处，在于它运用了很多设计曲线，让整体造型多了一份优雅，采用了新样式的头灯，让人更加容易区分其是否为改款车型。

奥迪A8L是BBA品牌这一代车型最后一个换代的，外观和内饰的全面革新，意味着这一代车型的竞争进入了白热化阶段。相比于老款车型，这款车确实年轻了太多，也彻底摆脱了之前的中庸。通过很多立体线条的采用，让整款车看起来更加有记忆点。不过美中不足的地方是，外观造型没有和旗下的A6L和A7等拉开距离。

宝马7系的这一代车型也在去年完成了中期改款，前脸的变化非常大，加入了一些宝马X7上的元素，"双肾"的面积进一步扩大，占据了前脸非常大的比例。而镀铬饰条也要更加粗壮，让整个车的前脸变得更加有力量感。总的来说，要比之前的车型，更加有豪华感，也更加符合一款旗舰轿车该有的样子。

内饰和空间方面

不可否认，奔驰S级的内饰依旧气场十足。当年看到这款车的双屏设计，已经很让人震撼了，现在过去几年的时候，依旧非常有韵味。在中期改款之后方向盘更换为现在的三幅样式，皮质面料让触感完全没得说。当然后排才是车内的重点，特别是右后的老板位，不管是空间还是座椅的舒适度，都可以用极致来形容。更是可以半躺着休息，尊贵感和舒适感并重。

奥迪A8L在换代之后，内饰同样进行了全面革新。车内依旧科技感十足，不过在此之上，还多了几分豪华氛围。整体看起来要更加整洁，这样的设计反而更容易让人喜欢。最大的亮点无疑是三块不同规格液晶屏的采用，几乎包含了所有功能，也进一步减少了实体按键的使用。后排的空间完全没得说，加入了很多配置，舒适性配置也非常高级。坐上去跟家里的沙发无异。

论内饰上，宝马7系的改变确实没有那么大，不过同样有着不错的豪华感，就是少了几分新鲜感，当然在做工用料方面依旧是顶级水准。悬浮式的中控屏加入银色装饰条点缀，让中控屏更加有质感。真皮座椅采用了菱形花纹，让车内的豪华感有所提升。4座版本车型的后排同样做得非常有档次感，配置也相当丰富，不过在舒适性方面要比奔驰S级逊色一些。

动力方面

三款车的动力组合都非常丰富，咱们在这里只说最新款车型的动力配置。奔驰S级的2020款车型，均搭载了3.0T+48V的混动系统，高配版本动力达到了367匹马力。动力输出非常强劲，加入电子增压器让涡轮迟滞的情况进一步改善。

奥迪A8L全系都装上了3.0T引擎，分两种功率，更是首次加入了48V轻混系统，高功率版本的参数要比奔驰S级逊色一些，达到340匹马力。匹配的8速手自一体变速箱，能够很好地领会驾驶者意图，驾驶起来更加得心应手。

宝马7系的2019款车型动力组合同样非常多样，其中采用了2.0T版本进一步拉低售价，也让其更具价格优势。此外，还搭载了升级后的3.0T引擎，最大功率和奥迪A8L的3.0T发动机保持一致，在驾驶体验上更为出色。

总结

三款车型都是各自品牌的巅峰之作，无论是奢华、科技以及性能，都是无可挑剔的。当然在侧重点上还是有所区别的。例如在外观方面，宝马7系和奥迪A8L要更为激进一些；内饰方面，奥迪A8L和奔驰S级则更加有特色一些，前者科技感非常强，后者则更加注重奢华感。而动力方面，宝马7系有着更多地可能性，也拥有更加多样的选择。大家会如何选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着舒服？

在我看来这三款车都很好，我一直的观点就是，到了这个价位的产品，根本就不存在说哪个是有绝对优势的，可能这三款车在某些侧重点上会不一样，但是它们都是各自品牌的旗舰轿车，都不会差的。

这一代奔驰S级依然是标杆。舒适豪华无敌。在豪华品牌大型车领域，奔驰S级一直是一个相对合适的选择，也就是如果你纠结，至少选择奔驰S级没有错。因为它一直专注于这个级别消费者关心的地方，但是奔驰S级现在处于换代周期，W222一代太成功了，S450四驱版本也很均衡，估计现在的车很难找到。

至于宝马7系，在我看来，它一直是一款注重驾驶的大型豪华车，也就是说，相比奔驰S级，它更适合自己驾驶。当然，它的舒适性也很好。这一代宝马7系也是明显偏向于平衡的产品，无论是驾驶体验还是乘坐体验，包括空都很均衡，没有缺点。而且，虽然中期改款后很多人吐槽网，但确实如此。

至于奥迪A8L，这款车没有45TFSI版本，从3.0T50TFSI车型开始。其优势在于折扣幅度相对较高。可以用更少的钱买一辆3.0T的大型车，整体配置也不错。奥迪的Quattro系统对驾驶稳定性也很有帮助。

所以，不管你以这个价格买哪个产品，都是可以的。如果你能找到W222的S450车的来源，那么这辆车即使现在也值得买。如果是我个人，在这个定位下，我会更倾向于740LI，也就是说，一句话，这个价位的消费者往往比汽车本身对汽车有更大的主观偏好。

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90万元左右你选谁？ BBA的王者对决 宝马7系 VS 奥迪A8

小编觉得奥迪a8这款车型开着是最舒服的，宝马7系跟奔驰S级也是比较不错的选择，可以根据自己的喜好来进行购买。如果比较注重操控的话，宝马7系和奥迪a8都是非常值得购买的，如果比较在意车子的豪华程度的话，奔驰S级也是非常不错的。奥迪a8这款车型的外观造型非常的大气，线条也比较硬朗，悬架非常舒适，有着非常强的运动效果。在加速的过程中响应性也是比较快速的，在配置方面跟宝马7系也不相上下。在同级别车型当中，宝马7系的操控是最好的，搭载了高功率发动机，在动力方面的表现也仅次于奥迪a8。

宝马7系这款车型采用了空气悬架，有着很好的支撑性，座椅跟底盘也都有着非常出色的表现力，使用的是防爆胎，所以在高速行驶的过程中胎噪也有一些明显。在转弯的过程中支撑也是非常稳定的，这款车型比较适合注重操控的人群购买。

奔驰S级一直都是以豪华为主的，舒适性也比较突出，但是跟宝马7系和奥迪a8相比还是会有一些差异的。整车的外观设计也非常的有个性，品牌在市场上也有着很大的影响力。这款车型在动力和操控上的表现力并不是特别的出色，但是配置却非常的丰富。在驾驶的过程中也能够给驾驶人员带来更加极致的体验感，操作起来也是非常方便快捷的。

这三款车型都有着各自的优点，无论是配置还是外观设计以及动力方面都是完全不同的，宝马，奔驰和奥迪也属于豪华品牌，在生产汽车的过程中着重点也有一些区别。根据自己的需求选择合适的车辆，三款车型的驾驶感受也有着明显的差异，只有自己喜欢开着才会舒服。

奥迪A8和宝马730该选哪个

德国对于汽车工业而言，绝对称得上一片沃土，在这片沃土之上，诞生了当今可以说是称霸世界的三大豪华品牌——奔驰、宝马、奥迪，也就是大家现在说得比较多的“BBA”。虽然各自的产品序列已经发展的越来越丰富，但最能代表各自造车水平的还应属大型旗舰轿车，今天憨车先生就找来了宝马家族的?7系以及奥迪旗下的A8，让我们来看看这两位家族王者到底水平几何？

宝马7系?2019款?改款?740Li?尊享型?豪华套装，官方指导价106.8万元

宝马7系大灯具有很高的辨识度，近光灯光源为LED，远光灯则为激光光源。奥迪A8矩阵式的大灯非常精致，大灯组标配了LED光源。

除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马7系多了转向辅助灯，奥迪A8多了大灯清洗功能。

宝马7系的车尾颇为精致，优雅的线条使得车尾层次感分明，尾灯造型犀利，尾灯之间采用了镀铬饰条进行装饰，与装饰排气管的镀铬饰条形成呼应，档次感十足，视觉效果不错。

奥迪A8车尾扎实的线条勾勒出硬朗的造型，尾灯采用了贯穿式的设计显得非常霸气。另外，排气布局采用了隐藏式的设计。

宝马7系的尺寸为5273/1902/1498mm，轴距为3210mm，奥迪A8的尺寸为5302/1945/1483mm，轴距为3128mm。宝马7系在车身高度、轴距方面略有优势，而奥迪A8在长度、宽度方面的表现要好一些。

两车都配备了全车无钥匙进入功能。

宝马7系?2019款?改款?740Li?尊享型?豪华套装配备了3.0T?L6发动机，发动机最大功率是340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速为250km/h，官方0-100km/h加速为5.6s。

来到宝马7系车内，该车采用了真皮内饰设计，设计风格颇为豪华，配合银色饰物和实木饰板，看起来大气协调。

奥迪A8的内饰很好地将科技感与豪华感融为一体，造型颇为稳重，细节之处中控台的实木饰板巧妙地将空调出风口隐藏了起来，看起来既简洁又显档次。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，宝马7系方向盘采用了三辐式的设计，握感舒适，拥有丰富的功能按键，操作更方便。奥迪A8配备了四辐式方向盘，造型霸气，用料讲究，多功能按键的操作较为顺手。

此外，两车均配备了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。

宝马7系前脸比较凶悍，从双肾进气格栅的宽度和高度可以识别出它尊贵的身份，配合直瀑式中网，给人很强的气场。

奥迪A8前脸采用了非常大气的设计风格，六边形格栅尺寸非常夸张，细节之处采用了镀铬饰条点缀，视觉效果还是不错的。

宝马7系采用12.3英寸的全液晶仪表盘，UI风格较为精致，界面非常美观，功能也很齐全。奥迪A8的仪表盘同样采用了12.3英寸全液晶屏幕设计，UI设计非常有科技感，显示细腻度也非常不错。

宝马7系搭载了10.25英寸触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富，奥迪A8搭载的是8.6英寸+10.1英寸的两块触控液晶屏，分辨率很高，造型十分吸引眼球。

两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统。宝马7系多了胎压显示、零胎压继续行驶，奥迪A8多了后排侧气囊、夜视系统。

奥迪A8?2021款?A8L?55?TFSI?quattro?豪华型，官方指导价106.68万元

奥迪A8?2021款?A8L?55?TFSI?quattro?豪华型搭载了一套48V轻混动力系统，配备了3.0T?V6发动机，发动机最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速是250km/h，官方0-100km/h加速为5.7s。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、悬架软硬调节、悬架高低调节、空气悬架、分段式电动天窗、全车电吸门、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、后风挡遮阳帘、电动后排侧遮阳帘、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。宝马7系配备了11色车内氛围灯，多了主动闭合式进气格栅、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪；奥迪A8配备了多色车内氛围灯，多了可变转向比、电动后备厢位置记忆、全车多层隔音玻璃、车内香氛装置、负离子发生器、车载空气净化器。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。

宝马7系配备了普利司通轮胎，轮胎标配规格为前轮245/40?R20，后轮275/35?R20，采用了多辐式的轮圈设计。奥迪A8配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为265/40?R20，采用了树杈式的轮圈设计。

两车座椅都采用了真皮材质，宝马7系座椅的棕色设计看着很显档次，奥迪A8的座椅造型简约大气，两车座椅的舒适性自然无需多言。

除此之外，两车都配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节、主驾驶座椅肩部调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅腿托调节、前排座椅通风。宝马7系多了副驾驶位后排可调节按钮，奥迪A8多了副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅肩部调节、前排座椅按摩。

宝马7系前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。奥迪A8前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

两车的后备厢表现满足日常出行没有什么问题，从数据上来看，宝马7系的容积略胜一筹。当然了，后备厢空间都不是这两款车关注的重点。

大型豪华车的后排空间和乘坐舒适性是很重要的一个考核指标，这两辆车都达到了可以“翘二郎腿”的水平，非常舒适，豪华感营造方面也都做的很到位。

配置方面，两车都配备了后排座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、第二排座椅腰部调节、第二排座椅高低调节、第二排座椅前后调节、座椅按摩、通风、加热。宝马7系多了后排电动座椅记忆、液晶屏。

就两车营造的豪华感而言，小哥个人觉得宝马7系的表现更胜一筹。经过中期改款的宝马7系，从内到外地进行了一番关于“豪华感”的革命，而价格也并非遥不可及，尽管宝马730Li一直以来占据了绝大部分的市场销量，但在这个“以缸数论尊严”的末代，六缸及以上的豪华车才更能诠释豪华的真谛。

每每夜幕降临，当你透过前风挡看见一辆有着四个环的黑色高级轿车时，虽然你很难立刻从车尾上判断出前面的到底是A6L还是A8，但当你逐渐接近车尾然后缓缓地从车侧超过它的时候，心中立刻便有了答案。因为作为旗舰，气质拿捏还是非常到位的，而接下来可能你的目光会转向驾驶员，并给出判断——如果你觉得他是司机，可能会不禁联想：“生活不易，每天开豪车其实也挺累的。”但如果对方一身休闲装或者从面容上可见岁月沧桑，你就又会不由地感慨——“成年人的世界和成功的背后没有容易二字，且还得继续努力。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马730和奥迪A8哪个好一点?

在大型豪华车领域，奥迪A8和宝马730Li都是相当受欢迎的车型，同级别的还有奔驰S级，但是S级过于高调，价格又高很多，所以低调的A8和730更容易被消费者接受，高调、低调、选车。但是奥迪和宝马之间，受欢迎程度和风格是不一样的，所以很多消费者在选择的时候并不知道同档次的两款车型哪个适合。我们一起来看看吧！

先来看看宝马730Li。有句俗话说，奔驰开宝马，意味着奔驰的舒适，宝马的机动性。在大型豪华车领域，730的舒适性非常好，设计风格也更加年轻化，新款730的舒适性有了明显的提升。外观上，相比奥迪A8，宝马730的整体设计更符合年轻美学。即使是低配车型，气场也不输给A8，甚至奔驰S级。内饰方面，全车采用真皮和钢琴漆，层次感和豪华感很强。它由2.0T发动机提供动力，最大马力为265马力。匹配8速双离合变速箱。在宝马的良好调校下，日常驾驶很轻松。

奥迪A8的设计比宝马730更稳定，更注重商务。虽然新一代奥迪A8在整体设计风格上更年轻、更时尚，但产品的基调还是偏向于中庸和商务。成功的商人是标准的。内饰方面与宝马730相比，遵循了家族式的设计风格。不过相比宝马730在内饰方面，奥迪A8更有未来科技感，而宝马730则更时尚经典，质感很好。底盘部分采用前四驱，配置机械扭矩限滑差速器中锁，采用前后独立悬架。不过宝马采用的是前置后驱前双叉臂独立悬架，奥迪A8的硬件虽然出色，但在调校宝马方面还是最强的，运动和运动都是真的。发动机采用3.0TV6动力，最大马力286匹。与宝马相比，它的动力更强，但油耗略高。

总结:从上面的分析可以看出，宝马730Li和奥迪A8其实差别不大，都是豪华车领域的强势选手。不过说到商用车，奥迪应该更低调，外观更商业化。价格方面，以低价车型为例，68.78万元的价格比72.86万元的730Li便宜几万。如果你既想做生意又想操控，那就选择宝马730Li，这更符合一个成功人士的身份。毕竟宝马品牌更有吸引力。

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宝马740与奥迪a8哪个好

宝马730好一些。

宝马的品牌价值会高于奥迪一些，不过在国内BBA三大品牌并驾齐驱不分胜负。这次对比2019款全新换代后的两款旗舰。虽然在动力上换装了混动引擎，但依然无法改变两款车在家族中的帝王风范，夸张的新设计轻松抓取目光。

两台车摆放在一起，两种不同的风格，不过一致的是他都尽可能的去展现当今量产汽车设计的最高技艺新7系前格栅尺寸更大，并且加入了主动格栅。新A8将前格栅向两侧拉伸，姿态更低矮更运动。

新技术让大灯尺寸变得更小，但亮度却更高，从灯体内部的淡蓝色元件判断，两车搭载更先进的激光大灯。副格栅区分了功能，宝马设计了空气套件，奥迪将ACC自适应雷达安装在这里，整体性都很强。

从尾标可以判断，展台上的A8L进行了加长，而7系则采用标轴，相比之下，A8L的侧面更加协调一些。车尾设计同样能代表家族风格，两款车都强调了运动特点，并且还保留着顶级尊贵的味道，两者兼得。

宝马要领先些，它是双涡轮增压，一个是废气增压一个是机械增压免费获取底价

当然宝马的保养也要高一些

奥迪则显得低调些，是面对那些事业成功而又不张扬的人，显得内敛一些！

如果是注重运动的话就选择宝马740

A8是奥迪旗下最顶尖的行政轿车，也是奥迪最早改款使用新平台的车型。大改款后的奥迪A8外观相比上一代硬朗了不少，也加入了一些运动的元素。这次改款已经完全摆脱了''官车''的束缚，一改往日中规中矩木讷的外观造型。车头正面大中网造型搭配最先进的奥迪大灯技术，尾部则是贯穿式的灯组设计，不论是正面还是背面都非常漂亮得体。车内则是这次改款的重点，三块液晶屏幕，让整个前排显得很有科技感，此外搭配奥迪独有的排挡设计，让人有一种坐进飞机驾驶舱的感受，这也是奥迪设计师的初衷所在。让人意外的是，这次改款后A8使用了汽油混合48V电机这样的轻混动力技术，这也不禁让我们联想到了奔驰S级也是采用了同样的技术。不过奥迪A8显然在这方面走在了S级前面，看来轻混技术已经慢慢开始走进大家的生活了。

与奥迪A8相似，宝马7系也是家族旗下最顶尖的行政轿车。今年宝马7系也给我们带来了大改款造型，不过上市之初争议不断，这也是由于宝马设计师这次大胆的作出了前所未有的改头换面。让整车外观造型完全颠覆了我们以往脑海里对宝马7系的认知，新造型接受的确需要一些时间。不过我个人还是非常喜欢这次改款造型的，感觉要比上一代霸气了不少，就这争议最大的大鼻孔造型，就是我最喜欢的设计元素之一。当然，每个人眼光是不同的，也有人觉得有些太浮夸了，这就因人而异了。都说宝马的内饰是最中庸的，的确没有奥迪A8和奔驰S级来得那么科技感爆棚。但宝马却走了一条简约的风格，同时保留下了很多物理按键元素，毕竟还是有一部分朋友并不习惯于触摸按键的。此外，宝马并没有像A8和S级一样使用轻混技术，而是依然使用了纯油发动机。这点上不跟风并不是一件坏事，因为新技术难免会有一些问题需要时间去更新，而老技术则更为稳定免费获取底价

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