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新能源汽车电动空调_新能源汽车电动空调压缩机用球轴承NSK资料
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介你好，空调异味也可能是空调内部管道的原因，但由于管道本身没有办法拆下来，所以我们需要用到专门的泡沫清洁剂了，在网上就可以买得到。操作起来也非常简单，因为空调管道都是互通的，所以只需要把清洁泡沫喷到车内的空调出风口就可以了，值得注意的是每个出风口都要喷一些。喷好等几分钟，让泡沫把管道里面的污渍溶解掉，然后打开外循环吹风模式，把风力调至最大将泡沫吹掉。最后调至热风再吹几分钟，把管道里面的水分吹干即可。
你好，空调异味也可能是空调内部管道的原因，但由于管道本身没有办法拆下来，所以我们需要用到专门的泡沫清洁剂了，在网上就可以买得到。操作起来也非常简单，因为空调管道都是互通的，所以只需要把清洁泡沫喷到车内的空调出风口就可以了，值得注意的是每个出风口都要喷一些。喷好等几分钟，让泡沫把管道里面的污渍溶解掉，然后打开外循环吹风模式，把风力调至最大将泡沫吹掉。最后调至热风再吹几分钟，把管道里面的水分吹干即可。
空调滤芯一般情况下一年更换一次，但也要视情况而定，如果用车环境经常是比较恶劣的，那么几个月换一次也是有可能的。空调滤芯脏了可对其进行简单的清理，但是要避免多次清洗，因为这样会使空调滤芯的过滤眼变大，过滤效果也会明显下降，必要时还要进行更换。如果你刚买新车的空调出现异味的情况，那么就基本不存在霉变、滋生细菌的问题，这时候我建议大家要勤开窗通风，其次是要合理使用空调内外循环模式，不要一味使用内循环模式。再者我们可以在车内放置柠檬或者竹炭吸附异味。
要想清除空调的异味首先我们要知道产生异味的根源在哪里，其中蒸发器是空调制冷系统里面的重要部件，蒸发器在与外界进行热交换时，表面会产生水分，这时很容易粘附灰尘、飞虫等杂质，在长时间潮湿的环境下就会霉变、滋生细菌。另一种原因是空调滤芯和空调管道被污染了，这时候它不仅不能保护好车厢环境，反而会对车内的空气进行二次污染。所以我们可以针对这两点进行处理。
如果以上方法都不能帮你解决问题的话，那么就要检查并清洗蒸发器了，它位于发动机和中控台之间，拆下来清洗的话需要拆开中控台，自己来完成的话有一定的难度，因为需要专门的拆卸工具和专业人员，所以一般建议大家去4S店或者专业的汽车美容店去清洗。
纯电动 汽车空调制热是什么原理
纯电动汽车空调制方式采用热泵空调制系统或PTC电阻加热供热，完全利用电能的消耗来达到加热效果。目前纯电动汽车空调制热系统有两种:PTC热敏电阻加热器和热泵系统。不同类型供暖系统的工作原理有很大不同。PTC热敏电阻加热系统的发热原理相对简单易懂。和电炉丝类似，都是靠电流通过电阻发热，唯一不同的是电阻的材质。电炉用的是普通电阻丝，而纯 电动车 用的PTC是半导体热敏电阻。PTC加热器因其结构简单、成本低廉、加热速度快等优点，在纯电动汽车(尤其是中低端车型)中得到了广泛应用。当然，也有例外。高端的蔚来ES8依然采用PTC暖风系统，配备了两个PTC加热器。由于PTC加热器存在明显的缺点:热能利用率低、功耗大，对纯电动汽车续航里程影响较大，一些中高端纯电动汽车为了减少加热系统对续航里程的影响，不得不采用热泵空调制系统。热泵的作用是将低温热源的热能传递给高温热源。其工作原理与空制冷系统相似，但传热方向正好相反。空当调制较冷时，室内热量传递到车外，而热泵供暖系统将车外热量传递到车内。热泵系统一般与空制冷系统集成，传热路径由阀门控制。
